swatlan wrote:Warp DS算是早...(恕刪) 超酷的我上網查了現在Y拍有賣的三台有兩台看起來比較像offroad車種 . 有一台比較像通勤車種DS跟DJ看起來就像很勇猛的offroad車.另外一款WARP就像通勤車不知道為什麼WARP車系區隔這麼大. 這就是海大說的差異嗎?所以說DS是FR車種.DJ是土坡車什麼都沒寫的就是通勤車. 醬子嗎?
hungweiwu wrote:所以說DS是FR車種.DJ是土坡車什麼都沒寫的就是通勤車. 醬子嗎?恕刪) 06年前的WARP DS分DJ與DS兩型,DJ 就是我說不用改,只有8速可重度OFFROAD,另一型DS有24速,要大改才能重度OFFROAD,不改只能XC,但兩款車架都是一樣,都定位在土坡車,DS3訂價好像13800,DJ忘了??而06年之後出的WARP DS,是定位在通勤車,車架不支援重度OFFROAD,訂價好像9900
hungweiwu wrote:超酷的我上網查了現在...(恕刪) 請認明"WARP DS",依配件等級也是有分1,2,3,DJ,不是WARP或DS-XXX,差粉多的.不過因為過時的設計,騎的人少,更不可能有人騎它去比4X,所以很早就停產了.
我剛開始騎車時的第一部車Giant Warp DS/2車子是跟哥哥借的借來之後,騎過淡水、八里、烏來桶後、坪林、風櫃嘴等地換過可鎖死的氣壓後避震器、馬牌一級防刺胎、一般的大盤、飛輪後來覺得前叉實在太軟了,爬山很吃力(被車友勸敗成功,說什麼我騎這台都可以不落地上風櫃嘴,如果換車,爬風櫃嘴一定騎的嚇嚇叫)所以就把它還給哥哥,買了新車Xtc HB3 ... 從此踏出改車不歸路