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20幾年前的登山車..整理一下大約花多少?


很不想睡 wrote:
請問這台的BB是哪種的?


我最近在玩一台年份接近的AS-925
原廠BB是68-114

不過
BB規格確實要配合大盤
換輪組試試,
可以找找國產或二手輪組,
其他的就讓車店幫你評估整修一下,
binkoliaw wrote:
我最近在玩一台年份接近的AS-925...(恕刪)

期待您修復完畢,等您發文囉~
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
麻吉是隻貓 wrote:
換輪組試試,可以找...(恕刪)

報告一下,樓主已經修復完畢了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事

castle0531 wrote:
期待您修復完畢,等您發文囉~


我沒有castle大這麼搞鋼
用料也沒這麼好
就沒想要另外發文
借這樓分享一下就好

未來剛好有通勤的需求
所以上網買來的
並不像樓主或有深厚情感
只是覺得用兩張小朋友買到鉻鉬鋼的捷安特挺划算的
基本上算完工
不過 最不喜歡的巧克力胎沒換
反正就通勤用 不計較了
完工後 就車架看起來很髒
很多其他零件都很新
不過 我覺得最有價值的還是髒髒的車架



主要換的零件如下
原則上無所謂升級
只是讓他回復順暢
因為是DIY價
讓不想花大錢的人參考
給店家作還得另算工錢

前叉 NT$250
主要是不喜歡避震前叉
乾脆復古一點
簡單用了最普通的高碳鋼硬前叉
便宜入手
銀色跟金屬原色又沒有太大違和感

座桿 NT$150
簡單說就是想用少少的錢
省個150g

坐墊 NT$200
某日經過車店
買下人家汰換下的捷安特坐墊

大盤 NT$520
原本沒想換
無奈中盤已藥石無效

BB NT$210
原本也沒想換
無奈買大盤時沒做好功課

V夾 NT$250
本來想保留吊煞
但換前叉以後保留吊煞很麻煩

後變 NT$360
主要是統一變速系統
原來是SunRace的
統一成Shimano

6/7速鍊條 NT$?
剛好手邊有新的
順便換上


binkoliaw wrote:
我沒有castle大...(恕刪)

其實我也有幾台簡單修復的AS925哦!

這台車架+前叉+座管,也是花了兩張
ALIVIO的套件,含兩個輪組,從A955拆下的,花了約2000
BB,250
鏈條,100
踏板,200
車把手,100
龍頭,250
座墊,舊的
線材,200
STX RC吊夾,450
大概是這些吧
全部弄一弄大約是六千以內

最近陸續又收了兩台AS925
改天再來分享一下
老車改裝如果要換輪組
現在的新輪組不知道合不合用?
Bobo5531 wrote:
老車改裝如果要換輪...(恕刪)

登山車,現代的輪組幾乎都可以用
早期有130跟135的,市面上都找的到
如果是公路車,後叉有126及130兩種,還要注意夾器的長度是否適合

來張您車子的照片,會比較好推薦
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
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