mr.獅;:彘 wrote:13公斤有多重呢@...(恕刪) 不負責任的量測一下,前輪拆掉以後大約是80*90*30左右的體積montague的摺疊有地方要注意一下,折疊以後有需要調整變速器或剎車...他的精準度會跑掉一點點,所以最好是別參加活動的前一刻才裝好完全沒調整就上場...不然我上次跑台中赤崁頂玩的時候,我也不會沒得用大盤...這就是懶得調整才害了自己上路後才發現變速跑掉
源源的 wrote:montague的摺疊有地方要注意一下,折疊以後有需要調整變速器或剎車... 請教下是每次展開後 都必須調整嗎?沒有調整會跟收折起來前差好多嗎?@@這樣說起來好像有點麻煩耶畢竟不是專業也非內行怎麼知道要調整到什麼程度@@
我也有一台傘兵車!原則上變速線也不是那麼會跑掉~ 騎了半年多(一個月600km~800km)~有牽去車店請他調一下,就解決! 變速線久了,也是會鬆弛!前後碟煞都是機械碟煞!這要出問題也很少~車架新款好像取消V夾孔!
這個問題..不一定我每次騎完必定要折疊(因為都放在車上)但不是每次都必須調整..要看跑位有沒有影響到騎乘..看來你有很多疑問建議你就近到經銷點.實際看車比較準..用傘兵車玩mtb的也不少..還沒聽過車友斷過的..用力騎吧..任何東西都是買自己滿意的..別人要的不見得就是你要的東西..此車 到目前很滿意..因為 符合我的需求..到哪裡都可以騎..mr.獅;:彘 wrote:請教下是每次展開後...(恕刪)
小賴Ninja wrote:目前傘兵車都是搭配...(恕刪) 有油壓碟版本喔...只是在國外而且非常貴...韓國版...我記得要最誇張的要7萬多mr.獅;:彘 wrote:請教下是每次展開後...(恕刪) 不是每次都要調整...但是我建議大型活動跟長途的時候,要稍微測試一下精度跑掉多少...像我個人就很介意這個跑掉...(畢竟有一次跑山少掉前變可以用,讓我累得要死)
對岸有看到山寨的車架因為搜尋就有看到台商車友的部落格說真的。價格差很多。千萬不要買到假的。是不是登山車都不會用內變?個人很喜歡內變的簡潔。清理也方便但都只有看到一台都會車內變八速版本如果用登山車架改內變。會很奇怪嗎?