當初其實不是要選這台車,本來是要買07年的XTC SE,但是正好我要的顏色與車架尺寸要調貨,而且很難調到.
於是我就重新考量要買的車子,那時就在08年的XTC SE與這台LTD間做選擇.
08年的XTC SE我朋友有買,要21800元,據我的觀察與車店老闆的經驗,再加上捷安特內部人員證實,其實除了車架幾何不同,烤漆級數提升,其餘與07年的XTC SE並無大不同,但是售價就多了二千.
為了不要跟自己的荷包過不去,此時LTD就吸引了我的注目.
LTD的大盤與08年的XTC SE一樣,烤漆也是同等級,車胎則是1.5的公路胎,V煞,線控鎖定前叉,其餘各部份零件與07年的XTC SE一樣.
我個人並不偏好碟煞,除來增加車子重量之外,保養起來也比較費事,對於一個並非騎車新手的我來說,碟煞並沒有比V煞更好用.
至於線控鎖定前叉這個功能,個人也是覺得非必要,反正要跑什麼路況時,自己用手動去鎖定前叉就好了.
從10/12買車至今,他的性能真是沒話說,跑得速度很快,變速快速又準確,有時會有錯覺是在騎公路車,這也是捷安特原先替這台車子的地位設定.
第一次騎這台車挑戰長庚醫院桃園分院的那個三連坡,就讓我順順的攻頂,覺得沒什麼費力.
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