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登山車當公路車騎來通勤

nwskier wrote:
我有台登山車,但輪胎...(恕刪)
這點子很好. 哈 .
登山車改裝成通勤車,換上細胎和調整齒比是個好辦法,但座墊與騎姿舒適性需優化。不過對於短途通勤,這樣的改裝相當實用且多功能。
建議加個電動馬逹改為電動助力車會比改為公路車通勤好用很多!
這篇的年份實在有點古老,
剛剛騎淑女車去倒垃圾時,
用的胎剛好接近這年份的胎,
10幾年了一點龜裂都沒有,
還是頭好壯壯。


當初剛買登山車覺得難騎,
也是來01看大大推薦後買的,
瑪吉斯環島胎26x1.25,
這個胎的寬度大概是700x28c的寬度吧,
騎起來的感覺也相差不多,
26吋登山車換這種就很好騎了,
很適合城市通勤使用,
不知道是不是以前的胎比較好,
還是現在的胎都要符合環保標準,
總覺得同等價位現在的胎超不耐用的。

另外胎紋跟滑不滑沒關係。
登山改公路不是不行
我也是這樣改
但一般新手改
幾何輪徑雜七雜八問題要處理
不如買台入門平把公路車
youngadidas

平把公路車真的都市通勤好夥伴

2025-02-18 14:16
瘦的狠 wrote:
還是現在的胎都要符合環保標準,


以環保之名,行頻繁討錢之實
yuemlai wrote:
建議加個電動馬逹改為...(恕刪)

我覺得可以直接改騎機車,更為方便。
兩位都是亂入的
RK30 wrote:
我覺得可以直接改騎機車,更為方便。
我有一台很舊的登山車,但是因為從來沒有越野,所以就把它改成道路用的買菜車,
騎到巷子口的便利商店很方便

放了好久,十幾年吧,都沒在騎
七八年前把它拿出來整理了一下 大概騎了三次
四年多前,又把它拿出來整理一下 大概也騎了三次

禮拜天又把它拿出來
看這次能不能多騎一點?

照片中的全車重量,10.6公斤

無品牌台灣外銷鋁車架

避震龍頭+ 避震坐管
後八速,零件是XT混搭XTR

大盤用的是九速外掛BB的 X T
輪圈用的是最入門的Mavic 220

大盤上裝了cool stand 腳架 架車方便
隨車工具是Topeak
























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