我是HB3,也是轉一圈會有扣個兩下的感覺鏈條,大盤,踏板都換掉之後還是一樣甚至連飛輪花鼓都換了依舊一樣搞到車店老闆認為我在找碴,還說他賣出去的xtc從來沒人這樣反應過後來不死心自己試著把車停在駐車架上,後煞車輕拉著轉動大盤在飛輪第三齒的時候,大盤轉一圈鏈條會卡到飛輪上的定位齒兩次所以才會有那個不是很順的感覺後變怎麼調都一樣,只是感覺輕微跟嚴重的差別而已後來改全套XT之後才沒這問題的比較神奇的是,那些換下來的飛輪,鏈條跟後變移植到另一台車上卻是完全正常所以我在猜,搞不好根本就只是後勾爪的問題而已...只是為什麼換XT會正常,我也不知道@_@
忘了一提.扣扣扣的感覺或聲音最強烈的是在3*6這個檔位....在來才是2*6.....1*6老闆是說因為3*6要用比較大的力道來踩踏,故感覺會很強烈.還有個人覺得下雨天時也很有感覺.其實我覺得只要是好的店家,有心負責,應該都會幫你找出原因的啦.當時我去原購車的店家也是一直用try and error,才發現是飛輪問題.所以,我認為花錢,理論上應該要能解決,如果不能解,那為何要花錢換零件呢?
其實我第一次提出問題後, 車店老板就有數. 第二次 他試騎後(試騎時即打電話聯絡查詢此問題) 然後就告訴我 換飛輪後應該就沒問題了.. 我想這應該giant應該已經都知道會有這樣的問題, 而不是各別車主問題了.剛買的車 不會要客人自己掏腰包換吧??!! 這樣的保固有何意義....
jj22兄的描述的確跟我的狀況一模一樣不過我有去試騎他們店內其他的腳踏車發現大概有6到7成都多少有這種狀況只是狀況嚴重與否的差別所以就沒有要求他們一定幫我用到好另外花錢換飛輪則是自己也有一點想換老闆有跟我說換了狀況不一定會好況且零件還是我自己上網買而不是跟他買老闆還是免費幫我換飛輪跟鏈條因此我對老闆還是蠻感謝的啦
jj22 wrote:忘了一提.扣扣扣的感...(恕刪) 在3*6這個檔位....在來才是2*6.....1*63是大盤、2是中盤、1是小盤、6是飛輪嗎?這樣的配法有點過當吧!↓應該這樣比較合適吧!差別太大造成鍊條扭曲,當然不行,又容易造成大盤、飛輪磨損。
carcorps wrote:在3*6這個檔位.....(恕刪) 如果照你貼出來的圖來說的話,其實3*6和2*6檔位是可以的,如果是1*6檔位的話就真的太斜了,另外我不知道你對飛輪的檔位是怎樣看的,照我的習慣的話,我習慣把飛輪最大盤稱呼為一,以此類推到飛輪最小盤為九。
唉!!XTC SE 一台車定價快兩萬!!一台兩萬塊低車,有這麼多車友反應同樣的問題!!跟捷安特反應也沒有得到解決方案!!飛輪騎壞掉保固期間跟經銷商換新的好處理!!有異音卻無法得到改善!!車友自掏腰包換 XT 飛輪才得到改善!!真不知""捷安特""在想什麼!!
花雕GSR wrote:唉!!XTC SE...(恕刪) 我有去他們直營店騎過其他的車子發現並不是只有xtc se有這問題我的anthem1有yukon,iguana,甚至有一台c3也都有這問題我的anthem1是在小盤第6盤比較明顯(其實我5跟7盤也有只是很輕微)剛好我習慣上這一盤比較少用因此並沒有造成很大困擾但如果有人不順的剛好是常用檔位那應該蠻令人困擾的這問題應該是很多giant車共有的通病只是很多人覺得問題不大所以沒有反應罷了