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可能不實用農用單車開箱

我有個疑問,如果我們騎車去越野或進入滿是泥濘的路段,
此時輪胎帶起來的砂子或塵土之類進入碟式煞車盤及卡鉗裡面,
這時煞車不是會較損害煞車系統嗎?還是現在有新穎的設計可以減緩這樣的耗損?
一般來說單車的剎車系統沒那麼脆弱.
難免會有灰塵.泥沙沾到碟盤.但還至於造成傷害.材料科技已經很進步.
而碟煞若是要泡到泥水.大概也要水位很接近輪胎半徑的高度了.以DH那麼激烈的工作環境剎車系統都還能正常工作.
而V煞C煞以輪框作為摩擦.也都還能撐數千KM.特別是輪框又更接近地面.更容易沾到泥巴砂石.但也都無特別狀況.
目前我是沒有注意到有特別考量防泥沙的碟煞新設計.
比較特別的是公路車碟煞的趨勢.主要是輕量化多用碳框.而較金屬框耐熱的程度較差.
特別是長下坡.所以今年搭配碟煞的公路車與CYCLOCROSS很多.
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
請問這類型的車有人拿去改齒輪比嗎??

請問一下...一般26吋車架是不是塞不下這組胖胖胎...
一般26的車身裝不下這種後輪.前叉也會卡到.另主要這車的前輪軸是135MM的.
有人改大盤為單速30T的RACEFACE後窄齒
有次在台北某個街口

遇到一台胖胎車從我身邊抽車過去

唯一感覺是 輪胎呼呼呼的聲音超大

其實...還挺快的
這種胖胎車我已經騎上癮了.自從買了這台後.其他單車我就不太騎了.
大推胖胎車

這台很棒但我想賣了.
我想再升級一台配件等級較高的胖胎車.

t1211 wrote:
這種胖胎車我已經騎...(恕刪)


建議直接換配件較快,除了輪組,大盤曲柄跟BB外,其他配件應該跟一般登山車通用吧

其實之前有想再撿一台 iRocker3來當買菜車,後來因為輪組擴充性有限而放棄
習慣潛水的皮卡丘
我的新fat bike已經買了三個月了,
終於等到返台假騎來玩!!
輪胎是華豐的26*4.0 DB-9040輕量的外胎......


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