kuoid wrote:上坡的時候把碼表關掉 下坡再打開 均速就提昇了(恕刪) 大大真幽默! 在下最近也在 "轉型"中,自己騎登山車,想讓騎姿變得比較類似公路車那種低風阻的姿勢。當然最根本是鍛鍊腿力與心肺。胎壓打高一點、避震鎖起來、載重小一點...真有興趣也可以買個心率表鍛鍊。
XTC2 2012 原大盤是42-32-24 飛輪是11-36 目前我騎最快時速是25km/h若大盤換成48-36-26 的話,是否就可以提升最快時速到40Km/h。若還不行那飛輪也換成公路車的10速飛輪 12-25的話呢?PS. 我不是一昧只想提升速度,而是大多數騎30~100km路程的車友,大多是騎公路車,想說跟他們一起騎的時候,不要離他們太遠。
dupla68 wrote:XTC2 2012 ...(恕刪) 25KM/40KM是指均速嗎??換個大盤能夠提升這麼大的均速值啊??如果只是3-5分鐘的極速,換個大盤還不如換雙腿!!如果是均速,我也來去換一組。以你的狀況應該是腿力不足,就算換公路車還不一定能跟得上。多練練~~
XTC2是部好車。鎖避震,換100PSI的胎,就可以瞬間上40了,平地無風無阻礙路段要均速30不難。改硬叉和換高壓胎CP值最高,可以馬上感受到明顯的改變。以上前提是,每月最少破一千公里,持續6個月以上。甲右~~dupla68 wrote:XTC2 2012 ...(恕刪)
遜弟 wrote:XTC2是部好車。鎖...(恕刪) 這台的前車主已經將輪胎換成26X 1.25的細胎了,胎壓可以打到85psi既然輪胎已經瘦身,我盡全力是時速25,均速是20,是否我的腿力真的不夠,雖然前叉我沒鎖定,但是騎在柏油路上,前叉有沒有鎖應該差不多吧