請問GIANT FAITH的爬坡能力如何? (第3頁)

八奇
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48分

21樓

2012-07-31 11:08

faith爬坡能力超優!
輪胎寬,抓地力強
BB離地低,低重心,好操控,搭配寬胎,傾角大,好殺灣
前後雙避震設計,要舒適有舒適,又能剋障阻
前後軸心粗,穩定,好騎,路趕回饋清晰
前配重頗均衡50/50(約略...),輪阻慣性也夠,能拉出轉速絕對省力

若以汽機車的角度來看,爬坡能力絕對是優的!
但你有沒有那麼優~幾P馬力就要問你自己了?

知識來源:自己
我騎過朋友的FAITH加上自己有台單避車

阿湯鍋

阿湯鍋
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29分

22樓

2012-07-31 13:22

騎了2年半的FAITH,下坡的部分應該不用講啦!
上坡感覺就像一般雙避震車綁著5公斤的貨物,但騎久了還是會習慣踩踏的方式.
感覺最大的差異應該是扛車的時候...多5公斤真的很#$%&!!
但說也奇怪.明知路程有可能要扛車還是會騎著18KG的FAITH參加..
個人覺得沒有騎不動的問題,只是上山慢了一點,下山快了一點而已,騎車的熱情要多一點!
小小建議:
以G牌來講林道中上坡取向就選TRANCE,上下兼具就REIGN,下坡不安分追求快感才選FAITH.
但因樓主先前的車是單避震,還是不建議貿然跳到FAITH,要是騎車的熱情被車重壓垮就不好了!

毛帥

毛帥
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7分

樓主

2012-07-31 20:02

阿湯鍋 wrote:
騎了2年半的FAIT...(恕刪)

謝謝~你回答得很中肯

就是這一台

就是這一台
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5分

24樓

2012-07-31 21:05

有考慮到爬坡的話
最多行程就是到6吋
FAITH是7吋自由騎的車型
是拿來飛拿來跳的
不考慮4x2話又要考慮到爬坡的話
建議可選擇行程5吋的車型

如果下坡需求很多的話
可以考慮6吋的高階車款〈用料較輕〉

小心翼翼

小心翼翼
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151分

25樓

2012-08-01 21:27

正所謂「一吋長一吋強，一分短一分險」，不過樓上前輩也提及單靠器材「逞一時之快」的後果，但如果不飛不跳只騎一般林道及下天橋樓梯的話，trance 真的就綽綽有餘了，每種產品皆有其定位所在，我建議還是把自己的定位搞清楚才不會陷於器材的迷思。
再則、「基本功」也建議您一定要練，否則空有「倚天劍、屠龍刀」卻只拿來「削鉛筆」豈不是暴殄天物？哈哈~~輕鬆一下樓主請別介意嘿，「基本功」除了可以讓您輕鬆享受 off-road 的樂趣外更能保障您的人車安全，期待您的開箱喔！

快樂不是擁有的多；而是計較的少！

h.d.hsu

h.d.hsu
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79分

26樓

2012-08-04 12:58

八奇 wrote:
faith爬坡能力超...(恕刪)

+1 Faith爬坡沒想像中的困難

而且真的是好車一台

上坡練體力下坡的穩定度可不是regin X可以比的上的

只要膽量夠絕對讓你覺得上坡的辛苦是值得的

周遭不少朋友的faith還直上雙肩前叉

小弟獻曝一下自己的

還是一樣可以上坡的啦!

jamesyo

jamesyo
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5分

27樓

2012-08-04 22:27

FAITH真的是一台好車、
上雙盤可吐上坡、
上雙肩可衝下坡、
重量適中、
強度也夠、
後勾爪轉換可調幾何、
FR、DH通殺。