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F.R或D.H..?

cj470 wrote:
我四十四歲,我母親不會反對我玩越野車,摔車時反而要我換好一點的車可能比較不會摔,不會嘲笑我沒本事不要玩。前一陣子去檢查腰後疼痛的問題才發現我的脊錐側面不如一般人那樣彎曲,受垂直壓迫的結果就是腰間盤受力比一般人大。看了那個老頭子騎机車環島的廣告...實在是讓自己感到青春不再是否該去把握什麼?相机玩過了,遙控飛机玩過了,與其幾萬塊的飛机隨時可以摔得稀巴爛,單車就有人車共存亡的親密感,不吃喝嫖賭買車剛好而已....。
看完這一段,小弟抓到幾個關鍵

四十四歲,要玩大的可以,但是最好不摔
FR騰空飛來飛去雖然很爽,但是哪個玩FR的不摔
不過,跳台還是要飛的,因為過了這個村、就沒這個店啦
結論,還是DH吧,飛起來至少穩得多,玩得安全點

至於樓主的財力,看過您玩過這麼多,搞台DH應該不難
既然這樣,DEMO 8或者是GLORY給它開下去就對了
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen

cj470 wrote:
我的身体狀況有一點很...(恕刪)


那我是幸運一點,身體沒有病痛,但36歲年紀也不小了,總覺得如果你想玩FR或DH的念頭已經存在很久了,那最後一定還是會買一台來玩玩,年紀大應該也還是可以玩,不摔車應該是沒差(當然~這不可能),摔了要復元就比較辛苦了,所以車還是要買,年紀大了還要加碼買好一點的護具,全部乖乖上身,買吧 你買了才能強化我心中的惡魔 因為我也想買 ~~ Orz

LANs wrote:
那我是幸運一點,身體...(恕刪)

護具全套都有了...看來一個害一個...人家單盤買菜車開箱...我就開始發作了....
雙肩車先買一台放著

至於想要怎麼騎再來慢慢思考就好了

沒有人說DH車買了就要騎DH,騎上下班也很好很適合,騎起來爽度破表

有人買保時捷來上下班、有人買E55 AMG上下班、有人哈雷上下班

所以買雙肩上下班根本就是剛剛好而已

hhm1350 wrote:
缺大盤組,等待中.....(恕刪)


看過S這部車的幾何資料...
如沒有看錯的話BB到坐墊的角度好像是76度...
在雜誌上黃金下坡賽寫的好像也是...
等於是計時車的中管角度...
比跑車還要前傾...
不知是為何?

CaseyChao wrote:
看過S這部車的幾何資...(恕刪)

很簡單
因為要閃後輪
就這樣
非也,實際BB至座管角度並不是76度,而是約66度
原廠標示76度是bb水平與上管水平線取約10度夾角而成
此車架BB高度與頭管角度是可調式
LOW頭管64度HIGH64.8度
不然乾脆一點 一年一台車都沒這問題XD 不過我個人覺得 如果只是小玩小飛的話 FR的車就足夠應對了 除非夠衝 敢飛 敢玩 有一定程度的經驗跟OK的身體 不然還是選下坡車吧 在說 FR如果不需要挑的龜毛的話 其實也很像下坡車的感覺了 下坡車只是更穩更黏而已
年華漸逝 , 看自己那麼喜歡自行車的份上,
就選雙肩 dh 車滿足自己吧!

才不會有一天回頭看時, 對這東西好像有點遺憾!
至少曾經擁有過...

以上是我車友給您的回文
我都超過五十的年紀常出沒礦區
經常騎雙肩單盤上礦區
練習幾週後就可以直上好漢亭
因為單盤回轉數慢反而比較不喘
但從小徑衝下山的爽度...
能讓我這老肉體這麼舒暢的
非純種下坡車莫屬了

辛苦的男人拼了大半輩子
也該適時回饋自己內心的渴望
衝吧!

以歌 wrote:
年華漸逝 , 看自己...(恕刪)

老大哥我應該在礦區有遇過你吧?說起來我賣掉三輛車後家裡頭扣掉飛輪還有六輛車,這幾天在整埋房內空間.....有人會是最後一根稻草的....呵..感謝各位車友....
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