to last studying wrote:
豪 凡 先生您好有關...(恕刪)
所以說 這功能除了 改變踩踏效率
相對的也會造成壓縮須要較大的力量
不就變的比較不會吸收小震了?
barrylee111 wrote:
豪凡兄不只騎下坡車上...(恕刪)
不過也因為只有一台腳踏車 不須要換車適應
騎乘起來操控也比較順手 相對的也比較有把握....
小亨利3605 wrote:
除了佩服
還是佩服
...(恕刪)
我想你是不常運動吧......
常騎的話 誰都可以騎上武嶺的.....
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
!!
jiangfuh wrote:
用=勇啦!!另豪凡大...(恕刪)
原來是常勝軍@@ 這樣說我我懂了
我的技術也沒以前好了 都生疏了 << 不想再發生以前飛斷車架沒車好騎的囧事 比較很少飛跳了
現在都在玩下坡慢速陡降的 << 本身車架太過特殊 零件不易取得 再斷東斷西就囧了 安全比較重要
騎騎越野XC也很有樂趣一番 也比較不用全身盔甲 << 我沒盔甲 騎乘就盡量低調
我看國外都騎下坡車 壓壓比較平緩的地型 也沒特別騎乘非常陡的地型
也都小飛小跳 也比較不會跌倒受傷 比較神的還拿來玩攀岩.......
又是種很棒的運動 又可以上山看風景
也不必拘束在一定要騎在非常陡降的地形
武嶺下划騎下坡車也挺刺激的......
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
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