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登山車齒比問題

練迴轉數+1!
摟主真的要小心,
不要為了求快,硬踩大齒比,傷了膝蓋很不划算的,
騎車是為了健康的!
登山車本來的設定都是固定的,換大齒輪大概只有在平路,或者在下坡路段才有用,在上坡的路段,原本的設定就夠用了,與其硬踩,不如適當的放輕檔比.踩出高回轉數,一來速度可以維持,二來肌肉可以在極限內好好休息,三來有餘力調整心肺節奏,這樣才可以一路以自己的最高速度巡航,除非是要競賽,不然用蠻力硬踩真的很傷身,雖然成績很好看,但不適合每天的運動.我現在上坡幾乎都不再使用最大盤了.
小弟當初也是換LX48T大盤,後來周遭車友換公路車後又升級為52/40/28T,換不起公路車

這才發現惡夢的開始!

因為平路根本就用不到52/11t OR 52/13t 因為齒比太重根本就採不動,

唯有5度下坡的時候才有機會用的到

所以小弟個人覺得48T再加上迴轉速,速度就已經很驚人了!

另外小弟的前變是Deore的,搭52t大盤可以使用變檔也很順暢,

不過要多花一點時間來調就是了!供您參考!



幕斯彬 wrote:
小弟當初也是換LX4...(恕刪)


我最終目標是48T大盤~現在在努力練習當中!
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