不是你體力不好是車子輪胎本身的問題登山車的原廠胎是巧克力胎這對速度非常不力只要一減速要在加速就會更慢對體力也是一種負荷現在有很多人都跑去換輪胎了光頭胎一堆人再換所以速度明顯加快耐心的騎你的體能會越來越好有一天等你換車時你的體能會更猛
誰說小摺一定書公路車的 人的能量決定車的力量 再怎麼好的腳踏車沒有好的體力跟腳力 都一定會輸的還是勤練最重要 車子擺第二 拿阿姆斯壯來說 他騎小摺能尬過多少人 所以體力腳力才是最重要的常看到一堆人騎很好公路車 卻沒腳力
有版大還記得我因為跑步膝蓋負擔大改騎單車但是人丫!就是犯賤。就會想越騎越快那種感覺..不會講越騎越來越想為啥當時不買公路車--|可能還年輕、心態不太好明知腳會痛、偏要騎快車只是變成刻意不爬坡 平路還是衝衝衝 今天有去試試看3-8可以騎到30↑但是稱不久腿力要練練之前我誤會不能打3-8和1-1原來是不能打1-8和3-1換輪胎有衝動但是不捨得現在換輪胎感覺很浪費原廠胎有人要收嗎!? 還是把他騎到爆胎在換吧 當練腿力吧
我騎MTA-520,原廠配置巧克力胎前2後9最高才42KM...我也不知道這樣算不算很慢...但是前2後8...還能衝到40KM應該算是滿快了...前3後9我就不知道最高應該可以多少了...因為我的表破50KM就當了...
tacy0520 wrote:因為跑步膝蓋負擔大改騎單車但是人丫!就是犯賤。就會想越騎越快 tacy0520 wrote:明知腳會痛、偏要騎快車 板大,騎腳踏車膝蓋也是要好好愛護.登山車的優點本來就不是速度快.有時看到有些車友登山車換了硬叉和細胎,變的跟家中的城市車好像.