lingching07 wrote:強烈建議.........(恕刪) 這位大大7005鋁材還不夠好???貴到爆炸的德國品牌nicolai Nucleon TFR車款就是以7005和7020兩種鋁材及Easton鋁料所製造而成
如果眼中是XT、XTR,CX50 CX60可能被人嫌到爆但如果眼中看到的是那頭馬,這價錢我覺得非常超值我記得LV也有出籃球,一顆要一萬7X張的CX50我覺得真的貴,但4X張的CX50,我覺得相當便宜G牌4X張也是買不到全XT的車
lingching07 wrote:強烈建議..........除非樓主是外貌協會,不然絕對不要買法拉利的登山車跟BMW一樣騙錢..........那麼貴的價格車架竟然還在用6061、7005鋁合金材質 這位大大不好意思我並沒有惡意我只是想說以目前市面上的鋁材6061及7005都是發展極為成熟的管材在車架製造上的應用都有相當的歷史會用這種鋁材算是正常說FERRARI.BMW騙錢我覺得是嚴重了點用CARBON嗎??不是人人都愛用CARBON地T6是一種為了提升強度.硬度的熱處理方式因為不是談論重點所以不談囉當然拉我也是不建議買那些專門吃汽車品牌的牌子(PORSCHE.FERRARI.BENZ.BMW)除非是為了爽度或有閒錢但不得不否認這些品牌也是有一定的設計價值就外觀質感、烤漆、功能性、科技感、車架造型及品牌價值形象而言所以理所當然也會有知名單車品牌與這些汽車品牌合作FERRARI AND COLNAGOMERCEDES BENZ AND ROTWILD不過真的就是C/P值低到個不行 太貴拉~~跟CX-50比我當然也推薦美利達冠軍一號COLNAGO FERRARI CF2 圖截至GOOGLECOLNAGO FERRARI CF7BMWMERCEDES-BENZPORSCHE
jeffrey1234 wrote:捷安特 富士 美利達 這三家廠牌的方向不太一樣捷安特是全方向發展,盡可能發展各種車種美利達是以XC登山車和公路車為主,長行程登山車定位不超過ENDRUO車架一律硬梆梆,但重量輕得嚇人除了你提出來的冠一,還有歐美車系可選擇