我騎2010年份小黃瓜,身高178跨高84...作了一堆功課後購車是買17吋的..
騎了一段時間發現,我覺得好像有一種伸展不開的感覺...座椅調到很後面...坐管也拉得相當高...
因緣際會下跟一位也是買2010年小黃瓜19吋車架的車友互相換車,他身高也都跟我一樣...
剛開始電話聯絡時他也勸告過我,19吋小瓜對我來說應該會太大...想說現場試跨最準了.......
到了約好的現場,我跨了一下,不會卡蛋!!!!
拿了保證書正本就互相換了車,換回後剛騎有點不習慣,因為車架尺寸變了,龍頭長度也較長,手把也較寬...
騎到後來越來越OK了...
所以小弟認為..不管別人給你的建議為何...
"親身試跨車架最準!!!"
上管不卡蛋是第一要素,接下來看騎乘需求自己取捨!!
很快我把車子組好了,
立刻到上海的街頭去試車,
上海因世博會的關係,
馬路到處是洞, SE2 的前叉表現很不錯,
變速時前1後1時, 鍊條會有點聲音,
換成前1後2則OK,
車子的高度確實對174高一點,
我雙腳採在地上, 蛋蛋剛好低空而過,
但一般我們都是一腳採地, 另一腳還在腳踏上,
如果是這樣, 那麼蛋蛋下還可以放一顆番茄(番茄炒蛋),
所以也不是太大的問題,
最大的問題是手把到身體的距離,
我需要略往前傾, 因此手的受力較大,
騎久了, 手及腰的負荷較大,
目前在適應中, 有在考慮換龍頭.
大腳騎行天下
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