justicechan wrote:
那個把手絕對不是CNC車床車出來的~~
...(恕刪)
+1.
因為所有'車'出來的東西都是圓的........
peugeot2006 wrote:
能否請專家解說??因為上面確實是CNC的車痕
CNC是電腦數值控制
這是一種控制加工機台的方式
藉由事先編寫的程式
來讓加工機連續作動或重覆作動
就不需要人員一步一步的來操作機台
它不會有車痕這種現象產生
你說的車痕不如說是刀痕會比較恰當
現在很多單車用品都強調是CNC的
但是CNC的一定要較好嗎
沒有經過特殊的材質處理或是表面處理
CNC出來的東西一樣如廢鐵
只是有刀痕看起來很粗獷
賣的貴的原因其實是製作的工時很久
所以常說是限量版
不像金屬射出成型
用模具快速生產
這才是量產之道
只是隨之而來的是分模線及頂針的痕跡
以上都是看個人的喜好去決定要買哪一種產品啦
當然個人也是比較喜歡CNC的
還有你的金屬管很漂亮
說著說著又想去買一組HS33來裝了
國外買好便宜呀
佑佑 wrote:
記得孝權好像也是灌水...(恕刪)
灌水比較優我也不知道是從誰出現的. 不過UCI攀岩車手在四五年前就使用水當油的替代品.
因為水在Hs33的反應跟油實在是差太多, 對於精準控制上, 還有煞車表現度上, 水實在是太優了.
有人跟我說Magura原廠的礦物油比重太重, 讓煞車阻力變很大, 反應也差.
若想用其它較順的油品可以. 例如嬰兒油.
當然灌水後你對煞車的保養是非常的重要, 除了要在活塞的地方補充油來潤滑以外, 若髒了可能還要將活塞拆下來清理.
我個人經驗是, 這組油煞用了兩年半, 第一年是油但從來沒換過, 第二年開使灌水, 後來定期換水, 除了在活塞的地方補充油以外, 現在運作的比新的hs33裡面灌油還順. (而我的hs33不是那種一天沒按幾下, 是常常練車使用非常的兇)
(不過灌水可能會使保固無效喔!)
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