買華碩牌
結果裡面只有光碟機是用他自己的
其餘還不都是其他家供應搭起來
一般人說捷安特品牌
但他除了車架上幾個字外
其他有哪一個是他自己的
開版大大
你想買個這個車 車架大約5800元 鋁6061
我記得沒錯這間有在做他的車架自組的服務
沒記錯的話是美利達車架代工（但有點忘了）
可以參考他的鋁7005等級
建議你以車架為出發點去買成車
先看自己最喜歡哪一個車架 白色系的一堆
就算是前面有人提的傘兵車也有白色LX型號 他車架至少還有一萬五以上價值
甚麼配件多高級那都還不是錢買來的
就跟電腦CPU 一樣
只要決定了最關鍵的核心 其餘都只是組裝問題
花錢就能買 重點是要花多少錢
以及需不需要買那麼高級的配件搭配一個普通的車架來用
買最高級還不都是心理作祟多於實用性
我才不相信 每個車友都能感受出清楚高低差一級的差別
調整得好的五級零件搭配正確騎車方式照樣很好用
不然也不會有這麼多中低階產品
你可以先決定哪一款的車架你最滿意去買成車
再來改你想要的等級 一定沒差多少錢
因為你要的那品牌零件價錢幾乎都是制式了
不必因為這車有你要的部分零件去買車
因為除非妳真的已經是老手
不然那零件其實不一定合你用
還不如先買車架配一般零件騎一段時間感覺再針對問題去換零件
像前面有人提的傘兵車重問題
在台灣 有幾個要登山車比賽的 沒幾個吧
既然沒有 你一直輕量化是要幹嘛 秀妳的重量輕嗎
我不認為十公斤變成十一公斤你就抬不上後車廂
騎山路重妳一公斤就騎不過妳嗎
那些不是一般人買車最該考慮的
因為輕重只是因為它們配的零件等級不同而已
而且越輕量化的幾乎都是碳纖做的 那也不一定就比較好
有很多人我知道的 最後自己配出自己適合喜歡的零件後往往都比原車重
重量跟耐用穩固常常是走相反的道路
只要等級有在中級 其實都不差
等級也不會讓妳沒面子 除非她不是全鋁合金以上（應該不可能）
不然不必先更換 只要調整好 騎到他的壽命到了再來換都行
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