我的經驗上是組車比較划算（以樓主的預算來說）
當然很多價差是在次要零件（指一開始比較不會去要求的部份）
去年底（就是零件價大漲前）學長組車配備大致如下
voodoo hoodoo 18"
chris king 頭碗
shimano 一體式大盤
deore 撥把、前變、飛輪
lx 後變、鍊條
xcr 線控前叉
avid 7 煞把、v煞
mavic 前二後四培林v煞輪組（不認識應該是入門級的）
座管、龍頭、車把、座墊都配一般的
外胎學長已先買...
送後燈（當然是最基本的，前燈和碼錶已先買了）含工不用20k
剩的錢還可買頂安全帽
當然漲價後可能就沒辦法再多買安全帽了...
只能說組車這東西看店家能不能拿到好價錢，有好價錢就看交情
座管、龍頭、車把、座墊至四樣東西，便宜可能2k內解決，貴可以20k都不夠
而這四樣也是騎一陣子後才比較會去要求的東西
還有別忘把配件和安全裝備列入預算
POWERED BY .\ /.
個人組第一台車, 爽度為主, 強調視覺系, 變速系統為f全套Deore, V煞, 但車架是自己網拍找的, 要求全白色烤漆, 回來再自己設計, 利用金屬使用轉印紙上去, 再塗金油, 花了近15k, 值得否, 見仁見智, 因為這錢可以買m牌520, 跟G牌Iguna, 但視覺度真的無法比擬, 騎出去一次真的惹人側目.
不過這台真的是組爽的, 現在變速傳動模組都拆下來了, 準備裝在另一台MA為主的車上.
第二台, 需要是能XC, 挑了Giant 大陸廠車架, ATX-PRO(自己換了頭碗), XT 變速,LX 大盤, SPINER ARES SPORT 前叉, Mavic 317輪框加久裕花鼓(廠商自編), 馬牌防刺胎, ARMOR 油壓碟, 算算大概33K.
兩台全部是自購零組件自己組的. 比較辛苦, 但組第二台時, 順手多了, 自己騎的車, 自己全摸過自己組自己調, 爽度跟對自己車子熟悉度無可比.
所以25K夠嗎? 應該夠了, 鎖定自己需求, 看好自己預算, 只要不要把經費無限上綱, 可以找到自己適合零組件(包括價格考量), 來組自己滿意的車.
我的菜單讓大大參考看看吧~
不是很好的配備~
但爽度~視覺~順暢度~個人覺的都很夠了~
車架:voodoo(白) 853 85xx(2000克)
變速與傳動系統:deore 6xxx(2000克)
煞把夾器:1xxx(白化)(700克)
輪框2個:5xx(雙層魚眼)(4xx克)
花鼓kerx(一組):24xx(350克以下)
座管(白化):6xx(225克)
龍頭把手(白化):15xx(5xx克)
mosso(硬叉)(白):85x(650克)
j牌外管與線(鐵拂龍)(白):14xx
上面重量是我映像中的重量~不是很準~
最準的是我現在剩輪組沒編好而已~
全車都裝好了~重6.4公斤~(不含踏板與輪組)
目前花費就以上總合在加鋼絲~dt雙抽(黑)12xx左右
全車都自己組裝~可以省工錢~
上述零件~並未刻意輕量化~都是以視覺系為主~在加以參考
零件重量~且 零件價格也不是最低的~如你願花更多時間
去尋找的話~費用會更低一點~
我花1個半月依1.預算~2.視覺~3.重量下去找零件
最重要的是你要組什麼用途的車~
我這台是純跑柏油路的~類似旅行車~
所以輪組以輕~順~便宜耐用為主(不太須要耐撞擊~重壓等等)
變速以一次到27速的最低須求~
其他就依視覺下去配合嚕~
希望以上經驗能幫到你~
jordanchang wrote:
大大說的是其實我已有...(恕刪)
你參考一下
1.車架 1.3kg
2.輪組 2kg 手編輪
3.大盤 0.9kg SLX (個人推薦TRUVATIV與RACEFACE)
4.剎車系統 SLX油壓碟
5.前叉 1.5kg F1RST白金版 100行程
6.手變 SLX (個人推薦SRAM)
7.中變 SLX
8.後變 SLX (個人推薦SRAM)
9.飛輪 SLX
10.鏈條 SLX
11.把手 330g TRUVATIV XR
12.龍頭 160g TRUVATIV XR
13.座管 290g TRUVATIV XR
14.坐墊
15.線組
16.握把
在此不註明價格
有些不便公佈品牌
平路與XC都沒問題
AM就不太夠用了
以上絕對不會超過3萬
其實自組車絕對比廠車實用
但車友本身一定要有些觀念
組起來的車比較能符合自己的需求與品味
這點廠車就絕對做不到的
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
內文搜尋
從 APP 打開
X