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美利達AFS-93 雙避震改裝

旋風

旋風
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281樓

2009-04-16 9:38

愛車不懂車人士 wrote:
本人因常玩"翹弧輪"...(恕刪)

你是要單輪騎乘呢??
還是跳過障礙物??

我以前玩BMX的
要單輪騎乘超過1分鐘很簡單
有點平衡感再加練習一下就OK
不過年紀已經有點大
玩不起來了,不過當年的記憶還是有的

技巧就是
盡量將車身(也就是龍頭往胸部拉)
身體前頃到將與車身取得一個平衡點
接下來就踩踏下去啦..................

以前我們玩BMX時,是可以坐在坐墊上騎單輪的
不知道現在的登山車能不能??

跳過障礙物的技巧
也是一樣,將龍頭拉到胸部,看準時機
要越過之時,將龍頭往前推(不要用蠻力往上拉,而是向前推)
身體順勢重心往後退一些
你就會發現你跳過去了
(以前我們有兩種跳法,這種叫海豚跳,另一種叫兎跳)

平凡百姓
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282樓

2009-04-16 10:18

大家安安..好久不見

最近有一各問題困擾我.....水壺放置問題

起因..
參加某次活動...路途中輾過一坨食物 (疑似便當翻掉)
當下並不以為意...(輪子轉呀轉...到家應該就甩掉了)
結果....到家擦車子的時候..
發現...天阿車架、水壺上怎一排 @#&東西

要清..又覺得噁心

不清..水壺不能用 (不要

)

於是就興起了..把水壺放在別的地方念頭
手把→NO~NO 我不喜歡手把上有那麼重的東西
鑽洞→原廠說了..會破壞剛性 (雖然我很心動用鑽的)

後車架→裡面是放相機的..根本不會納入考慮

車衣→有放過..有點重..所以也不考慮

後來在網路上有看見這玩意...『絕代雙杯架』

網址...有放過..被砍文了
只好請各位大大用雅拍去搜尋一下

問與答有看過...
跨上去..好像會『迴到』蛋蛋

除了疑似會『迴到』蛋蛋
這玩意我是覺得可以納入考慮

不知道還有沒有別的建議
能說說..大家都把水壺放在那兒嗎??

對了..下面是我家的小藍

睡的比狗晚，起的比雞早，做得比牛多，吃的比豬差天空網址 http://album.blog.yam.com/Fault

picassorfc
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283樓

2009-04-16 10:37

sylow wrote:
轉點孔與插銷密合度不夠時, 可以在洞裡面塞入紙片, 灌入快乾, 乾燥後再將插銷插入. 兩三小時off road後ok, 看來短期之內不會有問題.

轉點孔與插銷密合度不夠只有兩個原因
1.設計不良
2.轉點擴孔

單轉點車
受力最大就是那個點

你這種方式處理
可能會有危險

畢大

johnson27
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85分

284樓

2009-04-16 11:14

平凡百姓 wrote:
大家安安..好久不見...(恕刪)

好酷的顏色~~
afs-93有出這各顏色嗎~
真是好看~

既然不想放水壺~
乾脆把她揹在背上好了~~

我有看過一種水壺架~
是架在椅墊後方~還可以一次裝兩個~~

jovichiang
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34分

樓主

2009-04-16 15:40

johnson27 wrote:
好酷的顏色~~afs...(恕刪)

那是91,不是93.........因為是V煞的

sylow

sylow
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286樓

2009-04-16 18:32

jovichiang wrote:
他們那些人只會比輕量...(恕刪)

這讓我想到北台灣田螺妹的文章.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=636021&last=6488964

picassorfc wrote:
轉點孔與插銷密合度不...(恕刪)

畢大, 小弟實在沒其他辦法才初始下策啊! 因為插銷兩端與軸承密合度佳, 不能換粗一點的插銷, 不然會插不進去.

軸承也不容易拿下來處理, 請保固又很麻煩, 也不知道能不能成功.

另外, 我看車子這樣應該是品管不良, 因為密合不佳處, 應無摩擦問題(是軸承在轉動).

picassorfc
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3340分

287樓

2009-04-16 22:39

培林承軸
僅能處理一個方向的力

當它跟軸不密合時
就會亂跑
照理來說
那個培林，應該已經掛了(用手去轉那個培林，只要有一點點卡卡的感覺，它就是掛了)

建議還是送保固
不然早晚車架報銷

畢大

sylow

sylow
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23分

288樓

2009-04-19 17:36

picassorfc wrote:
培林承軸僅能處理一個...(恕刪)

正在評估送保固的必要性. 因為...

經過3次off road後, 轉點又回復先前鬆動的狀況...

sylow

sylow
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23分

289樓

2009-04-20 19:20

sylow wrote:
(2)最嚴重的問題是前面掛24t, 鏈條磨到後三角轉點附近, 後面掛32t時更明顯, 偏偏這是我最常用的檔位.

此問題今天已經完美解決, 因大盤已經嚴重磨損, 無法重踩(鏈條易和齒盤絞死), 故更換新大盤(應該搭配113mm的BB), 搭配115mm的BB, 掛最輕檔時鏈條與車架約有2mm間隙.

這個"新"大盤其實歷史更悠久, 以前曾經歪掉(22t), 一踩就烙鏈, 擺在一旁, 最近才橋回來.

將來應該要找那種可以單獨更換22t, 32t齒片的大盤, 不然每次磨損連曲柄都要換, 實在很浪費.

下一次應該也要飛輪了, 來個11-34t增強爬坡能力.

kuok

kuok
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22分

290樓

2009-04-22 18:57

請問你裝的後貨架好用嗎?因為我想買你這款貨架,謝謝!

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