NC750 wrote:
這是我買的700*3...(恕刪)
Laplaace wrote:
確有其事類似圖片 ...(恕刪)
我一般平地都是前3後5，爬坡用前3後2(或3)，這樣OK嗎?!
前變好像很少用到...
想在前面掛個活動式摺疊籃，平常可拿下來，不過好像沒位子= ="
像這種籃子，需要的時候可掛上去，也可收起來!!!
a0910866291 wrote:
我一般平地都是前3...(恕刪)
我一般平地都是前3後5，爬坡用前3後2(或3)，這樣OK嗎?!
前變好像很少用到...
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我騎登山車全XT的系統，前變在不同路況坡度，將「前變」使用不同大中小盤， 可以大大發揮車子帶動效率，增加車速及省力，可輕鬆騎百里而不累，另外不要任意增加不必要的重量「很少用到」，那是不智的。
一般而言「前變」：
在平地用「中盤」，微調後變速器，中坡度 小坡度都可上去，上不去就是腳力没練，或者没在坡前先加速所致。
在下坡用「大盤」，並「開」前叉避震可避險
在上陡坡用「小盤」，並「關」前叉避震可省力
而「後變」是微調用的，騎久了不用看前後變速器，你自然知道目前擋位。
SHIMANO XT「後變」還有一項特徵，升擋跳二段，降擋跳只有一段。
以上供參考。
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