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組車心得+XTC comp->Scale 10(最新相片在105頁)

basic大大...

小弟對DT的輪組也很有興趣...但就是搞不清楚DT的輪組是如何分級的...

輪框、鋼絲、花轂、輪組...如何分等級阿...

相信您應該是小有心得了吧...

能請您指點迷津嗎???
oldk wrote:
聽到諸位大大們的卡踏...(恕刪)


卡踏除了提升效率外
還有佼正騎乘姿勢,減少運動傷害
又因人車一體,重心能掌控,能增加下坡時的安全性等功用
基本上要練到成反射動作,說脫卡就脫卡
oldk兄我反問你
越野路面上若有危險性,您真的有能力(或說來的及)人放手一跳讓車子去承受險境嗎
如果真的有這個能力
我建議您在騎林道,換成一般的踏版就好
卡踏和所有的東西一樣,有利有弊
誠心建議您試試看
其實真正遇到摔車時都不太有機會讓你丟車走人.
而且大多數人都是使用有釘子的踏板,幫助鞋子不會滑動.
其實這種踏板是最危險的,
第一: 那種釘子雖然不是很尖,但是一旦被敲到可真是如被狼牙棒K到一樣,相信有部份人有這種體驗了,尤其是小腿骨很容易被割到.
第二:有些想滑開的時機(例如:彎道摔車時),雙腳跟本滑不開,比用卡踏的還慘.

用卡踏的人,時日一久,幾乎都是反射性動作,而且雙腳可以很容易用往外滑的方式離開踏板.
而且隨車子落地後,卡踏就會脫離...(很有趣的現象)

當摔車時,無論是用哪種踏板人幾乎都是隨著車子飛出去,
但是使用卡踏有個好處(但也是壞處)人會被車子拖住不至於摔的更遠也不至於摔的很慘,速度會有車子幫你抵銷,但是,這也是缺點,一不小心車子被往上勾,人落地後會被車子壓到(很有趣的現象).

而沒穿卡踏的人一摔車時不能往外滑開,當隨著車子飛出去時,人會飛的更遠摔的更重.

以上是個人摔車經驗與心得給大家分享..呵呵..
(居然有摔車心得,能夠來個開箱照嗎?)
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
Purpledew wrote:
其實真正遇到摔車時都...(恕刪)



Purpledew兄的摔車心得真精彩....

不過騎腳踏車摔的好像都比騎機車摔的嚴重..
真奇怪..
騎機車摔大多是手腳擦傷 , 但騎腳踏車摔常會中下巴,掉牙齒或是鎖骨斷裂的..

我約十年前是玩機車的 , 也常出去殺彎道(bbs的精華區中也還能看到當時小弟的post)
不過摔車次數是屈指可數..

當時玩機車有句話是"不摔才是真英雄"

所以一直到現在 , 我都以避開摔車為第一前提..
有一絲絲的可能性都要避免..

所以才會到現在還沒裝上卡踏..

basic的生活日記 https://basiclife.tw/
oldk wrote:
聽到諸位大大們的卡踏...(恕刪)

您先把您的scott公路車裝上卡踏試試不就得了...
呵..

說到這裡.....

您還欠大家兩篇分享文啦...
Scott CR1公路車跟Scott Scale 10登山車...
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
今天下午就是把油壺打開 , 一直壓壓壓煞把.....

在壓的時候沒什麼感覺..
當時有點失望 , 還有念頭想把油全洩掉 , 重灌算了..

還好當時沒做這決定..

因為................後來鎖上之後.....耶.....
手感正常多了..表示這樣壓壓壓是有效果的..

但還是沒完全到正常的狀況 , 應該可以更好..

晚上有空再來壓壓壓...
希望明天就能好好的騎車了..[:D]
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
z671013 wrote:
basic大大......(恕刪)

這個問題 , Purpledew兄才是專家呀..

http://www.dtswiss-us.com/history.htm
這是dt的網站 , 您可以看看它們的產品線..

不過基本上XC登山車用的輪組只有兩款
XR1480(V煞用) , XR1540(碟煞用)

上面的框 , 鋼絲 , 花鼓都是DT的頂級產品
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
realsync666 wrote:
卡踏除了提升效率外還...(恕刪)

realsync兄說的沒錯...周邊的車友也是說卡踏能佼正騎乘姿勢!!
既然有機會可以練到"說脫卡就脫卡"的話...小弟就有興趣了!!

不過.好像RD與MTB是不同的卡踏....市面上可以買到RD與MTB兩用的車鞋嗎??
Purpledew wrote:
以上是個人摔車經驗與心得給大家分享..呵呵.....(恕刪)

Purpledew兄
沒圖沒真相啦!!若有01傳統的跌跌樂(人+車)....也可以滴喔!
雖然小弟不懂卡踏 但是真的好漂亮
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