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DORCUS正面回答車架生產地 (第10頁141篇有DORCUS公司的回答,但又要跑去中國大陸做了......@@)

kgskgs wrote:
我猜等一下會有業界人...(恕刪)


小弟雖然不是業界人士,可是這樣改變生產線,
      難道不是為了造福車友,平息風波嗎? 
 黑心商品和詐騙集團的出口國,難道就不能有好品管好車架嗎?? 
還是說小弟推測錯誤呢@@?
但是我想同樣的問題去問下面這些很有研究的大大,也會得到跟小弟類似的答案吧??

胖子愛騎車大大
無糖綠茶2000大大
like it bike it大大
檳榔包50大大
tzong_home大大
不想當肉腳大大
追風黑駒大大
自由風車大大
n12111大大
色彩風車大大
zxc8492大大
空軍一號大大
界限的天涯大大
孔明車快俠大大
我真的不懂
為什麼有人不要做現在揚名世界的台灣精品
反而反其道而行把生產線移到很多商品都為人詬病的大陸去
而且原因竟然只是上面幾天的討論

而且移到大陸去的生產成本竟然比在台灣高!!
那美利達的MTA520為什麼不乾脆在台灣做阿?
反而要把高級的歐美車系留在台灣做?

我真的不懂還有哪些牌子
是因為大陸生產成本高而把生產線移到大陸去的?
有高人可以指點嗎?
假使原本台灣的代工廠做的好好的
明年卻寧願換到成本較高的廠代工
成本還被加了運費和關稅
而不是完全為了提升代車架本身的品質
我怎麼覺得這樣的是在處罰原本的代工廠呀...

是因為原本台灣的代工廠做的不好嗎?
既然要提高成本
怎麼不給原本的代工廠做出更好的車架?
還是寧可保護代工廠(因為他們真的做不好?)也不給他們機會??

明年更高的成本完全不轉嫁到消費者
那D牌真的是佛心來的
假若漲價了卻是為了運費和關稅...
那新的消費者甘心多付了錢卻不是完全為了更好的品質...

原本的代工廠做的好又成本低
應該很驕傲的跳出來說這就是我們MIT的品質呀
怎麼反而是低調但明年卻沒生意做了...
呵呵
看來很多人看不出背後的問題所在
老話一句
為了圓一個謊,必須撒十個謊來圓

神鵰俠 wrote:
把一個原本可以在台灣生產車架及內銷的品牌,硬是給逼到對岸去生產,這樣你們高興了沒?真是一樣米養百樣人,懶得跟你們鬥嘴鼓....


GOD 我看到這段差點噴飯

原來網路力量大到可以把產線外移啊

多開幾個討論台灣廠商不就全都出去了
CNS wrote:
呵呵看來很多人看不出...(恕刪)

歐..你是測謊機歐???你要不要轉行到刑事局工作阿???又在亂扣帽子 阿???
Dorcus5566 wrote:
小弟雖然不是業界人士...(恕刪)


您可以不需要再繼續酸這些id了

點的幾個您的link查詢id後發現 大部分都已經於5/26 5/27就未上站
少數更是可以追碩至2007/12 所以可以別酸了

如同 虎斑貓貓 車友所言 大部分的人可能因為好幾篇討論文/戰文 將d牌排除在外(我想這應該是大部分,畢竟官方說法很多邏輯我不太能理解),<----這只是我個人臆測,沒數據
至少就我而言是如此,往後在推薦親友單車時,我應該不會將d牌列入前面選擇 本人還算是同儕/親戚之間在這單車方面的意見領袖


而少部分專業的車友又可以分成兩部分

1. 原本就覺得d牌不好
1.誠信
2.QC
3.焊接設計
持有高度懷疑的車友 在此篇討論前/後 可能都不會考慮

2. 原本就覺得d牌很好 優點歸納如下
1.車架塗裝造型優
2.客服優良,回覆迅速
3.騎乘多時,騎程感覺良好
4.c/p值高
應該還是會繼續支持

別說這是二分法,政治惡習等等
有其專業的人,選擇相信自己的專業 擇善固執何嘗不是好事!? 


該譴責的應該是在專業討論文裡亂攪和企圖混亂視聽的人,
就幾篇有關d牌的文裡 我看到支持者和反對者都有人搞這種
當然在一些溫馨有趣的話題裡面,lds才是王道
handup wrote:
小時候老師有教:說一個謊要用十個謊來圓.........(恕刪)


你說要買D牌車架回家當藝術品
希望你也不是在說謊
說到做到...別忘了PO圖上來有圖有真相
asnkgkk wrote:
你說要買D牌車架回家...(恕刪)


不要模糊焦點囉!!

有沒有人可以告訴我
為什麼D牌不做台灣精品
只因為上討論幾天的東西
就決定把生產線移到成本比較高(?)的大陸去阿?

還有誰可以告訴我有哪間廠商有這種先例的?
謝謝
Dorcus從頭到尾都是贏家
不管你是反D還是擁D
其他人從一開始就是輸家
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