ts080 wrote:
如果沒有坐墊鼻頭他怎麼摔的都不知道...(恕刪)
老兄你忘了他有~飛行把~
不管男女老少 賣場車 甚至外勞騎的車都有鼻頭設計
的確CC無鼻頭的坐墊設計 的確很省材料成本又降低(因為沒鼻頭)
怎麼沒人用你那麼優的產品!? 那為何沒有市場跟工廠接受?
光這2點你的東西就被丟到垃圾桶裡去了 更別說可以出現在目前大眾騎的腳踏車身上
光是拿去問小孩有鼻頭跟無鼻頭的坐墊那個比較好坐 你的就先被打槍了
其他人發言拿出照片舉證跟你討論 還很客氣的對你提出疑問
已經在舉證你的坐墊已經不被大眾接受了
怎麼不見你對大家提出的疑問給予答覆呢!?
(晚餐8點吃了1個便當5個麵包 一瓶大瓶的統一陽光豆漿
半夜肚子餓了 睡不著 起來弄點東西吃 沒想到看到這篇有趣的討論)
食物準備好了 下一位~
要挑戰一件事就不能選擇有利 輕鬆的方式來挑戰 不然就失去挑戰他的意義 不然那種挑戰成功了也沒什麼意思
總算對於登山車的坐墊長短討論...
有了比較清楚的輪廓...
也說明我的分享...
短鼻墊增加上管操作空間也是一定的...
之前...
有車友前輩提及...
會有前輩來酸這主題...
是因怕誤導新車友...
然後有車友前輩...
借高手的動作來酸這討論...
我算是近五十歲的新手...
試問我用不到高手動作...
長鼻頭對我的操控意義不大...
這應該也是確定的...
從頭到尾煩請...
車友前輩對坐墊長短差異提供好的分享...
以提供...
在每個人對於坐墊長短的須求...
不盡相同下...
選擇以自己所須的範圍...
討論著重對事物的分析...
酸只是...
人對事物的看法...
無法說明事物的優與劣...
及適用範圍...
高手的動作...
就算我以標準長墊也是做不到的...
簡單的討論事物...
應該比較能夠造福路過的車友...
以我的操控...
體驗短鼻墊來分享林道一般騎乘...
昨天由華南路上到施工所(監理所前)...
在施工所出入口...
已經有保全在看顧...
上坡時在山凹短下坡刻意比平常高的速度下...
感覺一下差異...
36km/h...
平均速度不超過7km/h...
回程試一下下樓梯的感覺...
基本上此次的騎乘
是多次騎同樣路徑...
有始以來最順的一次...
也快了一點...
對我來說這差異...
並非改變坐墊長度...
而是把手高度的改變...
回坐墊長短討論...
現有坐墊規格...
本來就有長短之分...
以下坐墊長短就差蠻多的...
一般坐墊長約略在270mm
對於玩極限單車對於這類型短坐墊一定不陌生...
坐墊長約略在210mm...
CaseyChao wrote:
試問我用不到高手動作...
長鼻頭對我的操控意義不大...
這應該也是確定的...
再掰阿.......CC
你的邏輯根本就是有問題
一般人騎車坐墊就有鼻頭了
怎麼會騎一騎為了增加操控空間 換你的斷鳥頭坐墊
之後當騎車技術更上層樓之後 再換回有鼻頭的傳統坐墊阿?
這種行為根本就是脫褲子放屁-----多此一舉
CaseyChao wrote:
短鼻墊增加上管操作空間也是一定的...
捨本逐末的做法就不需要再硬凹了吧......
這是超低劣的.......
CaseyChao wrote:
簡單的討論事物...
應該比較能夠造福路過的車友...
這種話你也說得出口.....
哪一條路啊?
我可不想被誤導到黃泉路阿
黯陰羊(這是電影名稱...我沒罵髒話!) 咧!
肚子又餓了 CC.....你餓不餓啊?
要不要多幫你叫一份"超營養雞排"還是"營養大雞排"啊?
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