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全套XT跟全套DEORE,大家拿出良心來說說兩者在騎乘有什麼差別???

個人認為...
XT也好,DEORE也好....
假使自己的體力、角力、耐力不好,
就算騎著一台搭配全套XTR的車,
也是會被菜市場車巴過去!
那根本是再炫耀自己的車子跟財力。

因為最近發現很多人剛入手就升級到最高級???
這...心態是什麼?
真的有需要一次就到位嘛?
還是這只是在讓自行車業者哄抬價位的理由?

個人疑問想請要問問各位大大的看法???
謝謝~
有騎過不同等級的變速套件及車架的車友,才能體會到箇中差異.

531020tp wrote:
因為最近發現很多人剛入手就升級到最高級???
這...心態是什麼?
真的有需要一次就到位嘛?
(恕刪)


真的不需要去猜測別人的心態, 自己騎自己爽就好了
或者自己心理建設自己有雙錢買不到的勇腳也可以
有很多人對於XTR及Tourney的價差是沒太大感覺的, 既然如此為何不上 XTR.
有錢人很多的啦
wagamamafju wrote:
XT有好到那麼誇張嗎...(恕刪)


有見識!同意您的論點!

實在厭惡死那些專打嘴砲人。

為每一步足跡留下記錄‧‧‧ 歡迎蒞臨:http://forestlife.info/
我以前騎YUKON,騎了15個月,YUKON配的是Shimano第五級還是第六級的變速系統;
兩週前換車,配全套XT,變速好像有那麼準一點,但似乎沒'那麼大'的不同?

四月份騎YUKON走過一趟北橫,騎的好累
前兩天帶新車騎了一趟新中橫,一樣騎的剩半條命............

個人結論,XT真有大家說的那麼神?個人持保留態度
不過XT重量比較輕、爽度高一點是不可否認的啦

腿力才是王道
腳力才是王道變速等級只是心理因數.第四級已經很好用
當全部都升級到頂..被第四級變速器巴假..那時心情可想而知
我是全套DEORE的DISK版,之前一直在考慮是不是用直接上XT
去店家試騎了好幾次
那時小弟我還不夠敏銳(那時騎的是ALIVIO),覺得DEORE和XT沒差,都很棒
這時老闆說:只騎平路是感覺不出的…其實還是有小差距
今天去試騎了朋友的全套XT(應該吧,可是還是有看到XTR的備件 = =)
感覺就是XT比DEORE快了一點,我估計約1秒
不過就只為了這1秒…要多花很多小朋友
夠用就好,用到什等級就見人見智囉

今天回店去調整,和老闆討論這個問題
他只表示DEORE定期調整、微調,也是能隨傳隨到
嗯…我也正這樣認為的

最重要的是…你有好技術及更要有好的老闆,這才是最重要的

wagamamafju wrote:
XT有好到那麼誇張嗎...(恕刪)


恩支持你,我本身騎520,除了全車重量跟價值好幾萬的甚至10幾萬單車空車,不能相比一樣以外

其他說實在的,我感覺不出來,我變速也是一次退好個齒輪,尤其是由輕變重,完全感覺不到變不到位的問題
慢慢由重變到輕或是很快一次跳3~4個齒輪,都沒感覺有何不順

原本因為虛榮心作祟,想要自組一部高階單車時,在騎過獨避,以及好幾部數萬元,甚至數十萬得單車後
我放棄了,買好車,不如買到一部調教的好適合自己騎乘姿勢的車
tedchen.chen wrote:
腳力才是王道變速等級...(恕刪)


這位大大想太多了

樓主的用意並不是要把腳力也列入考慮把

單純就同一腳力來比變速器的等級這樣才有意義

不然大家都騎賣場車就好了

如果騎高級車被賣場車巴假的

不就要把XT丟在地上踩
未來有個人會需要你
同意 腳力才是王道
等級越高的零件精準度真的越高同一人騎乘的感受就不同
一分錢一分貨就看你如何取捨
tedchen.chen wrote:
腳力才是王道變速等級...(恕刪)
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