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要騎山路,用merida 520D跟Giant XTC SE2 有差別嗎

騎時我們一般人騎車爬山健身...
自己本身的能力比較重要..
挑一台符合自己需求跟預算的..
就看你喜歡哪一台車的外型圖裝囉~~
ppgg wrote:
09年版的520應該已經是台製的吧
好像08年以前的才大陸製...(恕刪)


沒錯!!沒錯!!

09年的520已經是MIT了!!

是台灣製的!!

可不要因錯誤訊息

而錯殺了臺灣精品喔~~~
小弟當初也是兩部車考慮~
只考慮碟煞的部分,再去選這兩部的其中一部~
我選的是2008~SE2~
我考慮的主要點是車架(MIT & MIC),其他零件都可以換,但是車架換了就沒意義了~
(還有一個想法,零件壞了,才有理由請款換零件)
而且這部車的目的只是單純要跑山路~
所以就選了SE2

不過 當兩部車都是 MIT的時候~
您可就要多評估了~~
畢竟 摳摳還是很現實的~~

PS:要跑山區~煞車很重要喔~


誠懇推薦...

XTC SE...

但是 最好挑小一個 size 因為 XTC上管比較一般登山車長..

如果..挑大一號...到時後就要....多喝牛奶...等長高
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
其實不用選手也應該採的出來差異,XTC車架明顯比較硬(剛性好),鏈支動能傳達明確,踩踏輕快,相對路感較硬,較不舒適,但爬坡時就知道到他的好,下坡時震到倒...

520說好聽點叫舒適,不喜歡者叫他"軟",還有一種說法是.....適合踩回轉速...ORZ

520 XTC SE2 何者較好? 端看客倌您...



但假如我是選手會推XTC[(踩踏效率較好,舒適擺一旁)
我只騎過520,所以沒辦法比較兩者差異。520絕對是入門值得考慮的車。
另外一般不會將這兩者列在一起比較。520的對手應該是 iguna才是。
所以,如果是我,我會以預算來考量。預算許可當然選SE2囉。
但兩者絕對都是大家會推荐的好車。
Harold
XTC SE2 屬競技版入門車款 該有的配備都有
雖然520D沒騎過,SE2的車架真的耐操
若預算許可的話,個人推薦SE2
吳先生 wrote:
誠懇推薦...
XTC SE...
但是 最好挑小一個 size 因為 XTC上管比較一般登山車長..
...(恕刪)

真奇怪的說法....
那一些AM FR的車,上管較短的不就要買大一號....

先搞清楚上管的影響再來吧...
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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