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十四年前的XTC ALLIANCE!! HCM-ONE重出江湖(圖多)

辛苦大大了,老車好好保養也是一尾活龍。
Jalabert wrote:
話說有一天在拍賣看到...(恕刪)

good job!, 我也有同樣吊煞的老車, alluminum 7075, 前後 twin shock 的登山車, 可昔無工具可用, 剩大盤, 前叉未拆.
老柯~你也太利害了吧
整理的真棒
原來是紫色的哦 我以為 是黑色的

光是整理這台就花了不少時間 有耐心的人
小李~ wrote:
帥喔...........(恕刪)

bee0702 wrote:
很美車架哦

radomanm wrote:
辛苦大大了,老車好好...(恕刪)

zangou wrote:
good job

高雄鹽埕老店之道口燒雞小掌櫃 wrote:
老柯~你也太利害了吧
整理的真棒

hsien3065 wrote:
原來是紫色的哦 我以為 是黑色的

光是整理這台就花了不少時間 有耐心的人

呵呵 謝謝大家的賞識與鼓勵
整理一台車雖然要花一些時間,但累積的經驗值及欣賞每台單車不同的設計理念 構造也是十分快樂的事情
重要的是當一台車重新輕快地馳騁在路上,就算只是一台老爺車也有如牽新車般的喜悅

每個年代的車型都有經典之處,整理它不會想升級任何零件,原汁原味才是最搭調的
90年代初中期 XC登山車就是短行程前叉或硬叉 吊夾或油煞夾器,細管徑
末期就是V煞 碟煞及大管徑

美感不是因為配件的炫目 變速的高檔而來
而是車架 零組件設計隨著時代進步而有所改革,各有其特色和美感
欣賞各年代的變化及設計理念,小弟覺得這才是自行車的迷人之處
一點粗劣的心得和大家分享一下
為了搭配這台車,挖出了小弟國中時代的碼表
CAT EYE AT-100

休眠模式

好像是高度表功能

騎乘時間

總里程

最高速度...這其中一定有什麼誤會

溫度計

橘色背光


令人驚訝的是:它用了兩年放了九年多居然功能正常
雖然年代久遠,功能卻仍十分先進....小弟還滿喜歡的
分享給大家
真是好利害的版主~不知道在13年前居然有如此頂級的單車呢!!
fifi_cat wrote:
真是好利害的版主~不...(恕刪)
高級車其實一直都有,只是當初的下坡車以現在的眼光,可能連AM等級都不夠!!]所以這台車 現在業者或玩家眼裡可能是城市通勤車
你的IGUANA也很炫

順道PO一下今天去中寮山的外拍









上回攻頂的夥伴

版主真的好用心,耐心也是很驚人。小弟五體投地

桌子上"傢絲"真是齊全啊!!
看到"原來他不是黑的"這句,我笑了,哈哈
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