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regin與regin x問題請教

tony0606 wrote:
推!認知相同!我也給...(恕刪)






x1 我交車沒多久,但是等很久大約一個月,公司還是一直有生產x1,因為外國訂單多,所以要車都是要從國外訂單抽單給店家。
上下坡兼顧選Reign
想享受下坡的樂趣選Reign x1
畢竟前叉的長度與後避震都有差別
還有車架的角度
個人騎乘的淺見.如有誤.多多包含!
小亨利3605 wrote:
升級預算+賣車所得=...(恕刪)

+1 推......
想玩重度一點.X1.可以帶領你進入國界
01700694 wrote:
目前是騎trance...(恕刪)

如果想要爽度,也不怕車重,那強烈建議直接買x1,x1的價位來說,你不可能用差不多的錢讓你原本的車升級到和x1差不多的性能,捷安特的車如果想在offroad上的爽度上有一定程度的提升,最好的方式就是升級到下一個等級去(例如trance升到reign,reign升到reignx1)regin與regin x雖然都是regin系列的車,但是用途取向是完全不同的車,換了x1會讓你敢玩很多以前不敢玩的路段或落差,我買了x1之後,我的trance3(改130mm前叉和pvo2 165mm後避震,整台車為了提升offroad的性能花的錢加上原本的車價,已經和我入手x1的價格差不多了)就被我打入冷宮了,換了x1之後不但下坡爽度大大提升,而且以前都是玩下樓梯,現在換x1之後多了一種玩法,上樓梯,以前tranc3要用牽的上去的地方,現在用x1可以直接騎上去,樂趣多了很多
K601 wrote:
而且以前都是玩下樓梯,現在換x1之後多了一種玩法,上樓梯

好狠~有致命性的一擊~
公司已經幫消費者分好了

兩句話就能說明

Reign=AM

Reign X=FR

差別就在這裡
小弟有兩台雙避震車trance x跟07 reign,基本上trance x跟現行的08reign設計較像.....美觀跟輕量化,07 reign跟現行reign x1的設計較像.....陽剛跟重!兩台車我都有拿去off road,卻發現08年以後的車架雖然號稱輕量化強度好美觀,但於飛跳台走落差的穩定性不如07reign,且個人感覺差異很大!害得我現在去玩off road只騎07 reign,也因愛上這舊式設計,又想再敗一台reign x1 唉!您可以想想自己想玩的路線為何?on road跟xc?那麼建議您新式的reign trance都蠻適合您的!但如果是想玩大些跳大些,那giant reign x1或glory應該是比較適合!off road行程長度固然重要(會影響您走的路線)但車體的重量跟剛性更重要,因他會影響到您在飛跳的速度跟穩定性!
............. Aren
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