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fox 前叉RL100及fox後避震RP2氣壓值

GaRy╭☆ wrote:
那不是黃油吧...是...(恕刪)

我的是FOX RL100龜兔方面 先向左轉到底 再往右共14響,向左是回彈比較快嗎?
另外我是買二手的,前叉上只有寫RL,這樣如果判定是RL 100或RL 80?
maguire5678 wrote:
我的是FOX RL1...(恕刪)

你說的應該是回彈阻尼吧,往+的方向轉就是回彈變慢,往-的方向轉就是回彈變快,依我騎乘的經驗我都會將他設定在中間值左右,但實際調整卻要依路況來調整,面對單一大落差回彈越慢越能吸收衝擊力,面對連續的坑洞路面回彈速度要快一點以應付連續的衝擊,但太快又會影響操控,所以我的用法就是在中間值左右調整,所有路面一概通吃。
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
一直有個疑問:
FOX RL100 前叉,氣壓打高,是代表彈簧變硬?
可是為何「下陷值」不夠深(一般不是說要到行程的15~25%),卻還要將壓力打高,這樣不是會更硬,下陷會更少?


到底要軟Q,是氣壓高還是低啊?
我總覺得我的前叉很硬,壓不太下去,是要降低氣壓嗎?
我的映象中機油是會慢慢腐蝕油封的..........
確定可以用嗎????
MAYAKU wrote:
FOX RL100 前叉,氣壓打高,是代表彈簧變硬?
可是為何「下陷值」不夠深(一般不是說要到行程的15~25%),卻還要將壓力打高,這樣不是會更硬,下陷會更少?
到底要軟Q,是氣壓高還是低啊?
我總覺得我的前叉很硬,壓不太下去,是要降低氣壓嗎?

不到25%就壓力降低吧~~都壓不太下去了~當然是要降低


電子大頭 wrote:
我的映象中機油是會慢...(恕刪)

煞車油才會腐蝕~機油不會

我有一隻rst delta xl用到現在用了快十年(民國88年買的)後面8年還用機油代替避震油~也完全沒有漏油狀況~~~

用機油擦內管只要小心不要讓他往下流就好~~不過請記得用全新的機油~(一瓶2xx~3xx夠用到前叉爛掉了)
用前叉油來擦上管
應該就不怕了吧
畢大
FOX後避震到底有沒有建議的磅數表阿??
像前叉那樣有一張大約值的???
電子大頭 wrote:
FOX後避震到底有沒...(恕刪)

印象中
體重x1倍再加10%即氣壓值
若有錯誤請指點
電子大頭 wrote:
FOX後避震到底有沒...(恕刪)

建議表沒用
請照SAG調整
畢大
picassorfc wrote:
請照SAG調整

+1
看建議表還不如用自已坐上去調來的準
畢竟那是只參考用的
(建議表可到fox官網查詢)
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