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有人登山車用"轉把變速系統"嗎

用過SRAM X.0轉把+X.0後變
換檔 搭搭搭搭叫 速度只有快而已
再換回來SHIMANO DEORE撥把+SLX後變
反應很明顯的慢了些
不過調整的好 都還是很好用
個人是覺得轉把比撥把方便!!
SRAM就是靠作'轉把'起家,對抗大S牌的封鎖, 養到現在成為世界上三足鼎立的單車零件廠, 這說服力應該蠻強的...
= =...
SRAM...X0轉把...
目前...看到有牌子最具代表性的一台...
應該是96至尊吧

有被騎過...沒騎過

不過借騎過1x萬那台,
轉了就變,但因為被洗馬路荼毒太久...不太習慣

derek1316 wrote:
用過SRAM X.0...(恕刪)


等級不一樣,比起還有很大的差異是正常的八

X0我沒記錯的話是等於XTR等級了
有 offroad 又玩得大的話就別用轉把了,因為它是握把的一部份,顛簸一大難免誤轉,跳到不該去的檔位。騎騎 xc 跑跑公路就沒差了,手感跟視覺有達到效益就好。我車子一般騎乘和簡單的 xc,用便宜的速聯轉把還蠻方便的,進退檔幅度大又不怕摔。
http://www.polodeluxe.idv.tw/adolfo
小弟就是用轉把的登山車...Y拍上有在賣.....


這是大盤


飛輪


M牌的茱麗葉500V...........

速聯有出一轉把..它是專給搭配心馬諾用的........
我買的就是這一產品....
用了一段時間.....只有一句話..................讚.....比原本的好用太多了....
adolfo wrote:
有 offroad 又玩得大的話就別用轉把了,因為它是握把的一部份,顛簸一大難免誤轉,跳到不該去的檔位。


這我不是很同意耶
平常也愛騎OFF ROAD.....玩的路線口味應該也不算太輕的了(五指山、丹鳳山、楓樹村、福人步道....等等)
說真的.....很少很少會誤轉到轉把......

反而是剛開始用轉把的時候.....練豚跳練平跳這種要特別去拉車頭的動作時....才比較容易誤觸換到檔位
但習慣轉把以後.....連練習這些動作也都很少會去誤觸檔位了

相較起來X0的優點多太多了
超直覺式的變檔方式、變檔的速度、一次可以變的檔位數量、價格(X0轉把不到XTR撥把的一半)、變把幾乎摔不壞(因為幾乎摔不到變把)....等等

我覺得看個人習慣啦
像我自己用過SRAM轉把(X0轉把+X9後變)
就不會想再用回去SHIMANO的指撥式變把了.....
強烈建議有興趣的朋友真的可以試試
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
這我不是很同意耶平常...(恕刪)


耶,那真的是我不會騎車,有幾次都是握緊把手碰到震盪,誤轉檔位從中盤跑到小盤,搞到踏板踩空。後來兩隻手握把手的位置稍微外移一點算是勉強解決。同樣路況用速聯的撥把比起轉把就安心得多,島野的撥把倒是用得不太順手。
http://www.polodeluxe.idv.tw/adolfo
我自己個人士使用\SRAM X.0轉把~

使用原因是便宜~輕量化~在OFF ROAD時變檔反應非常快速~

因為去玩的地點全部都是上上下下的X-COUNTRY~的地形~

還被阿伯誤認為這是非常低階的產品~他跟偶搜~哩奈謀愛用XT~XT卡賀捏!

我跟他說~我沒錢買XT啦!!

附上我登山車使用轉把的圖~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=952967&p=1
安泰商業銀行-信用貸款專員,0982-275-196 自行車、貸款問題問我就對了!
我有兩台車,一台是用X0的轉把+後變,一台是用Deore的撥把+後變
X0的反應跟確實度非常好
因為我在練跳的動作有時會不小心轉到轉把
所以我是把轉把的車子當成XC使用
換檔的速度快

撥把的車子就拿來當成飛飛跳跳用的
不太需要一直換檔
歡迎參觀 http://blog.yam.com/vickgu
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