捷安特 Iguana、XTC SE V、XTC SE 2 該選那台 (第2頁)

Jalabert
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11樓

2009-02-04 1:29

電子大頭 wrote:
車架強度對新手而言是...(恕刪)

新手不會永遠是新手....車架強度那更是踩個幾圈就分辯得出來,不然se2貴個五千自有其道理....要說上坡都上得去,我騎公路車一樣可以爬碎石坡,只是合不合適而已!

off road車架強度更顯重要,一台強度不高的車用來off road,很有可能就是意外發生的原因
一台登山車的本質首重車架,如果要用變速套件來論等級 ex:iguana改全套xt 那是說不通的!再怎麼改,車架幾何不對強度不高都無法發揮高級零件應有的性能

電子大頭 wrote:
我看就算是老手來騎的話....這幾台的車架還真的是差異不大呢..........

那他應該只是個騎單車通勤很久的新手而已

電子大頭 wrote:
買車不是價格貴車架就一定好.....

這個說法很正確,但是通常只限於大眾化價格卻裝高等級變速的成車....

車子好不好......看用途!一台二十萬的下坡車對於休閒的民眾來說,也好不過一台一萬初的入門登山車
買車還是要視需求,因為外觀或價格高低而買都是不明智的決定

電子大頭

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12樓

2009-02-04 1:30

chueh938 wrote:
如果預算不是問題，那...(恕刪)

喔...有出仿kool stop煞車皮座白色的喔??
看了我也想換了...........我的是原廠黑色的...........

我的小白瓜也白化的差不多了.............
所費不貲阿.............

小白瓜黑白黑白的配起來改裝的確是比原廠來的有質感多了.............

C-17我也有裝過...........
但是跑山路沒多久又換成銀白色的殺人踏板維格MG-1了..............
大踏板的確是抓的住我啊~~~

kenchu1977

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13樓

2009-02-04 1:39

買SE2就沒錯了！

當初本來要買，結果就為了貪圖全套Deore的，就買了HB3

發現，這也不能裝，那也不能裝，就因為它的後三角是卡夢的！

殘念.............如果再讓我選一次，我會買SE2或是平把公路車，

不然就是Trance3！

有機會的話，借別人的車騎一下，可以試一下騎乘感。

最後還是引用大家的名言，不管是什麼車.........

腳力決定於車子的動力..................買再好的車，腳力不好，什麼都沒用！

chueh938

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14樓

2009-02-04 1:40

電子大頭 wrote:
喔...有出仿koo...(恕刪)

這不是仿的吧，只是登山車V煞蹄座長的都一個樣，這是一家叫BARADINE的廠牌，台灣製造的喔。
KOOL STOP太高「貴」了..裝了KS我會捨不得按煞把.... orz

C-17號稱高檔公路車也會裝的踏板..我是看在他的培林構造，沒試過總得嚐鮮看看。至於MG-1我也有踩過，小弟我覺得太大雙了

㊣三重YA騎團㊣-精神同在組

電子大頭

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15樓

2009-02-04 1:44

原來是BARADINE出的..........
他們家的東西也是便宜又實惠阿.............
不過跟KS的產品都有同工異曲之妙呢...........

搞的灰煞煞...........

fiatslk

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16樓

2009-02-04 9:05

kenchu1977 wrote:
買SE2就沒錯了！當...(恕刪)

卡夢的車不好嗎?都不能裝?那它會不會太脆弱啦..........

Jalabert

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17樓

2009-02-04 10:29

fiatslk wrote:
卡夢的車不好嗎?都不...(恕刪)

碳纖的車架強度高重量輕彈性好

但是有個缺點就是因為它是編織而成的,所以怕特定強大點狀的撞擊力道及過大的夾壓等力量
一般是不建議裝上金屬鎖附式的東西在上面,例如:腳架

jack02

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樓主

2009-02-05 0:53

XTC SE V、XTC SE 2
除了以下的差別外，還差在哪？
碟煞 v煞
後變
輪胎大小
車架

Jalabert

Jalabert
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19樓

2009-02-05 1:22

jack02 wrote:
XTC SE V、X...(恕刪)

車差別在車架其實就差很多了!
SE V的車架型式可以追溯到1999年,不過我沒說它不好....其實它還滿經得起考驗的!
街上還有一大堆八九年前的XTC車系就可以証明

SE2是08年的新車架,光看成型就比SE V的車架還要強壯,三角型管材可以承受更大的衝擊,但似乎比SE V的車架重一點點!

後變的等級高低不會影響一台車的整體表現太多,基本上車廠知道很多買主都是以變速器等級為購車考量,也就是純粹為了合乎某些消費者的心理期待而已

至於煞車也是一台車貴與否的關鍵之一,端看你的用途,如果只是柏油路散散步,那便宜的車子就夠用了!

jsoccer

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20樓

2009-02-05 8:39

不要只看立管幾吋幾吋來選車啊...座管可以輕易調整高低，水平上管可是不能這樣調。

同樣是16~17吋之間的比較，這三台車的水平有效上管就不一樣了。而且唯一16吋那台的上管反而是最長的。