新手的登山車～TRANCE X 3適合嗎？ (第2頁)

rich206

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樓主

2009-02-02 11:00

Billy.Huang wrote:
剛好相反!

買貴一點就會逼著自己常騎車，不騎會覺得浪費!...(恕刪)

噗～～～這兩句有經典到！呵呵....
好像是真的.....
不過我怕買太好享受不到升級的樂趣....
也會搞不清楚好東西跟爛東西的差別～哈～
我還是先從trance x3這等級開始入門好了～︿︿

小亨利3605

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12樓

2009-02-02 11:07

如果你有要騎OFF ROAD路線的話，直接上TRANCE吧，他不會讓你失望的，他的前後避震器是比較差一點，如果你要避震器的效果好一點，那只有換避震器了，避震器的好壞關係到你能不能化險為夷。
就如小戚說的，換個避震器，只要落差在1.5米以下都是沒問題的。

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01700694

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13樓

2009-02-02 11:42

rich206 wrote:
OFF ROAD的部份....想請教....TRANCE x 3的避震器是完全不能玩....還是因為升級會玩的更好啊？
看堂哥他們玩OFF ROAD玩的超刺激的....想嘗試又怕很難入門＝＝

既然trance x3了~原廠前後避震入門級offload應該是沒什麼太大問題~只是爽度不足而已.....
要難度高一點的路況再來升級前後避震......

Jasber9999

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14樓

2009-02-02 15:10

我是騎Trance X2的後來依照需求慢慢改裝
基本上新手不用考慮哪麼多不用買太貴以後真的感覺到再改裝
把原廠零件用一陣子再說新手不太可能一開始就跳1.5M落差零件的差異也是等技術慢慢提升後才會覺得需要改進
just enjoy the ride

小戚

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15樓

2009-02-02 18:01

rich206 wrote:
謝謝小戚兄的回應～原...(恕刪)

Trance系列的車架基本上都是一樣的,很多人都是買Trance 3

再來改裝自己所喜歡的零件,XCR的前差基本上騎平路就很好用了

若是要Off-Road兼顧爬坡與下坡的話,可以建議你換可變行程的前差

前差行程愈長,爬坡愈吃力,要是固定行程的話最好在130mm,比較好

這是我的感想,

後避不需換太好,要是Fox的,勸你換RP2就好了,我換的是RP23,換完後

有些後悔,因為踩踏平台功能用不到,

剩下的就是短龍頭+大彎把,這個Cp值比較高,換完之後整個操控性會大大加分

還有就是輪組,花鼓,煞車,其次是變速器等等

01真是個勸敗的天堂阿

rich206

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樓主

2009-02-02 22:24

小戚 wrote:
Trance系列的車架基本上都是一樣的,很多人都是買Trance 3.........

剩下的就是短龍頭+大彎把,這個Cp值比較高,換完之後整個操控性會大大加分

還有就是輪組,花鼓,煞車,其次是變速器等等

01真是個勸敗的天堂阿
...(恕刪)

被大家一講～好像沒有不買Trance 3的理由了～
後天準備來去牽車～

謝謝大大建議～那之後就有改裝的目標了～有勸拜經濟才會起飛啊！！！哈．．．
先來練練基本腳力先～^___^

看之後有沒有機會跟各位前輩一起玩林道囉～

再次感謝回覆唷！

p7836498

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17樓

2009-02-02 23:22

rich206 wrote:
小弟我是腳踏車超級新...(恕刪)

其實雙避震器的車蠻好玩
我建議你買
然後在準備一組細輪胎組
這樣就可以有雙重的騎法
只是把輪組對調而已喔

米米與東東

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18樓

2009-02-02 23:56

rich206 wrote:
啊～～～有印象了～好...(恕刪)

trance車架是好看多了,我也這麼認為
也比較適合較重度的offroad
如果有打算玩較重度以上的offroad及之後會升級零件的話
當然是買trance比較好

只是說真的,買前真要考慮自己目前及未來的騎乘方向在哪,偏向在哪
因為車的功能取向不太同,著重部份有些也不同
先考量取向再選擇外型比較不會有遺憾
當然囉,如果經濟上許可就沒這個問題

以我為例,玩offroad時會羨慕騎nrs的同事,但爬山時看他騎那麼累心裡又會有好哩家在感覺

供參考啦

Jalabert

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19樓

2009-02-03 0:51

rich206 wrote:
被大家一講～好像沒有...(恕刪)

如果頂多只有輕度OFF ROAD的需求,ANTHEM或是XTC SE就很夠了,至少爬坡輕鬆一點....當然未來可能會改玩重口味,那TRANCE可以考慮!
我只要想到AM車系裝上細胎就像是壯漢穿上高跟鞋....整台車的風格都不見了!

如果你只想騎在柏油路上,那麼M1比較適合你
看看阿度仔怎麼操TRANCE的吧!

小亨利3605

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20樓

2009-02-03 1:15

其實TRANCE也沒有像各位說的那樣無所不能，因為他的行程不夠長，所以用來重度OFF ROAD還是會有他的危險性在，但TRANCE也不像個位說的爬坡會很累，依我個人的經驗來說，用他來騎柏油路上坡的確會累一點，但如果騎到林道或OFF ROAD地形的話，他的爬坡能力不會比單避差喔，因為他比較不易滑胎，這是個人經驗，假如版主你有心想玩off road
的話，我會建議你至少買到REIGN的等級，或許有很多人會反對我這樣的說法，但我是過來人，我能夠體會一吋長一吋強的道理，騎平路就當成練腳力吧，騎GRLOY DH一段時間後，
最近又騎TRANCE上山，我發覺腳力無形中進步很多，以上意見供你參考。
買車最好能夠一次到位，因為花在升級的金錢都足夠你再買一台車了。
樓上那張外國人的照片，假如他落地沒有接坡的話，那他死定了。

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