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[分享]XT系統植入~~

hi-tw wrote:
自行改裝車架保固會失效喔...(恕刪)


這點我有注意到,特別有問直營店店員

只要有保固書捷安特都會處理,車架不要改塗裝即可

工廠只認車架,不認配件~~

謝謝您的關心阿
我們從來都留不住時間,我們只能留住回憶!PASHA!
看到可以處裡就放心。

因為只剩車架輪組前叉是原車的

您老都升XT了,怎不直接上影子呢
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
看到可以處裡就放心。...(恕刪)


A大

啥是影子阿??

我騎車才兩個月(一個月送修)

還是菜鳥一隻~~
我們從來都留不住時間,我們只能留住回憶!PASHA!
XT影子就是:

RD M772 SGS 正向式後變,舊後變在顛坡路段不是很穩定,就算是最低階影子的SLX後變,穩定性也好過970/971的XTR後變。

後來發現您還蠻愛G牌的車手跟龍頭,小弟已經換成別的東西了
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
工程男 wrote:
店員有跟我說車架補過...(恕刪)


這店員如果有修過材料力學就不會這樣跟你講了!
修補過的地方將來會成為應力集中點!修補點如果處理的好當然是強度會不錯!但是他的四周卻可能成為下一個斷裂點。

碳纖維製品為非均相性材料,特別是他的厚度是以稱為prepreg的樹脂與碳纖維製品層層相疊而成,所以極可能留下「內傷」(我們稱為層間剝離)而無法察覺。
給所有碳纖維車架車主一個小方法,以硬幣輕敲擊您的車架,如果為清脆聲響為ok,如果聲響稍有不同就需多注意該處的強度問題。

樓主請自己小心多注意吧!

碳纖維複合材料研發從業人員留...
NYCC wrote:
這店員如果有修過材料...(恕刪)


我知道了

謝謝你的關心~~

這下子我更加無奈了~~
我們從來都留不住時間,我們只能留住回憶!PASHA!
別這麼說,小弟提醒您的目的是希望大家別把錯誤的觀念當成合理的事。
如果有需要也希望能提供您一點協助讓您在合理的範圍內跟巨大公司據理力爭。
版主真是勇敢阿,碳纖維這樣補一補繼續騎喔,經過多年後的今天不知您是否還健在?
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