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情人節帶回的小老婆 Proflex 698

dc1132

dc1132
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11樓

2009-02-26 13:23

後輪行程跟後避震長度沒有必然關係喔！！

請不要誤導人家的新車開箱文,潑人家冷水

proflex 6x8 系列屬於後輪行程 100mm 的行程,

屬於 "低槓桿比" 的 xc級 VP形式的避震車

所以前輪配 100mm前叉是適當的

7x8系列的車,則是 140mm後輪行程, 配216mm長後壁震器

都是低槓桿比的車系喔！！

算是少見的設計方式

supertsai
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12樓

2009-02-26 21:52

全車上下都可以看...就好像輪胎....
好像是用美利達520在用的外胎厚~~~

twomax

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樓主

2009-02-26 22:44

supertsai wrote:
好像是用美利達520在用的外胎厚~~~.....(恕刪)

大大眼光真的好犀利，原廠配2.1的巧克力胎，拿來騎柏油路太累了，暫時先換上前車520的原廠胎，要跑林道時再去換胎

mavic777

mavic777
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14樓

2009-02-26 23:13

dc1132 wrote:
後輪行程跟後避震長度沒有必然關係喔！！...(恕刪)

沒錯!!後避震器的總體長度和後輪實際行程並沒有絕對關聯.

其是車架設計時計算後的結果,影響因素包含連桿槓桿比等許多因素.

小弟的Haro也是屬於XC級100mm的後輪行程,但原廠配的也是200mm長(Eye to eye)的後避震.

另外原廠型錄上搭的前叉還是80mm行程的SID呢!!

supertsai
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15樓

2009-02-28 9:54

有時候拿這一種輪胎...可以騎一些比較不好的路況....一有問題就可以換掉^^

linmeso

linmeso
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16樓

2024-10-02 17:34

請問版主！這台車當初你買多少錢？或現在二手行情是多少？

fgf48r40

fgf48r40
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17樓

2025-02-02 16:50

Proflex 698是經典的雙避震登山車，早期採用的是彈性聚氨酯阻尼結構，在90年代算是革命性的設計。這台車架具有復古魅力，但性能放在現在就稍嫌落伍。如果是收藏用途，只需要清潔保養。如果還想上山騎，建議更換避震器和傳動系統，這樣能讓老車更接近現代騎行需求。

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