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請問各位大大V煞跟油壓碟煞迷思

第一台07XT油碟-07 HB3改的
第二台05還06XT4連桿V夾-08 SE V改的

下一台如果還是登山車
我會選擇V煞

啥路都一樣
間隙調整好
皮換KOOL STOP
線換鐵氟龍
Q度變一流
學會了點煞
再陡都一樣
照樣嚇嚇叫

自己看久了
覺得碟煞變感覺笨重了(雖然我車也沒多輕@@)

給您參考



bis0815 wrote:
我都騎校園裡的柏油平地...
我還是喜歡油壓碟煞的手感...

第一次牽機械碟yukon disc時
剛出店家的巷口..就遇上右方急駛而來的機車..
瞬間的反應很快靈敏,很快的鎖住了...點,放自如
從此喜歡碟煞的感覺..

再買第二台腳踏車時,就選了油壓碟煞...


所以其實到後來...就會變成是"奇檬子"的問題了....
V煞有V煞的好....碟煞有碟煞的好....但是如果你的"甲意"碟煞....那麼V煞的好就不是那麼重要了!!

其實V煞調的好....一樣也是可以讓你一下子就鎖住了....還會讓你像炮彈飛車一樣....我就摔過一次....
單車郭 wrote:
520車架比名駒60等級高.(恕刪)



官網的說法是...
兩者等級相同哎.

請問您這個資料來源??
感謝您摟^^
http://blog.pixnet.net/chingmaio
像我去騎4分尾山, 海拔640m, 下山時連續陡下坡非碟煞不可..經大尖山下坡極速曾達到67km/h..
如果只騎平路, 河濱. 不常爬坡不衝下坡, 不越野玩泥巴..v煞就夠了
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
ilovecpp wrote:
我倒是很想換回V夾,因為每次拆後輪再裝回去或只要有動到快拆,都會有金屬摩擦聲,
每次都費很多工夫和時間來調整,而且煞車的手感不明顯,沒有V夾煞車時的回饋俐落。
...(恕刪)

小弟也是每次拆輪組
再裝回去碟盤就會稍微磨到卡鉗
不過騎一騎又好了
我碟煞跟v夾車都有
個人認為v夾較實用保養調教簡單
除非常在泥寧路上越野
不然我覺得v夾就夠用了而且輕很多
chingmaio wrote:
官網的說法是...兩...(恕刪)


matta60(25000)的車架同時用在...mta-57(8950)烤漆不同..
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