低調奢華的ELEMENT NITRON-Q 輕量級XC登山車/9.3kg/第一階段改裝/輕量化及陶瓷培林軸承 (第2頁)

roger3637
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樓主

2008-12-12 22:35

Arbicool wrote:
其實也看到這台車的搭配並非一時之選，整體搭配沒有菜市車的風味，是很有特色的組合。

這台車的搭配的確非一時之選,我想裝個菜籃,買菜去如何吧(DT SWISS XRC 1250 碳纖輪組 FRM DBR250 SRAM X.0 變速套件 FSA K-FORCE LIGHT 碳纖大盤 ......這些真是廢物一堆)
也請Arbicool 大大說明一下怎樣的搭配才是一時之選?望請賜教,請展示您的愛車,讓大家欣賞如何呢?

Arbicool wrote:
composite車架如果去A到或者摔過，99%的機率會被換掉，就算是用到X.0這種不會跳鏈的後變，反正可以體驗一下，車架還是有升級的空間啦

XTR跟XT還有SLX比起來還算是少的，XT跟SLX有點像改裝的必備品。

單以目前狀況，輕度越野以及柏油路輕鬆騎乘為佳。

都跟你說這輛車的用途了,當然會依需求選擇小弟要的車架.是否請您開班授課來教育無知小弟一下,不勝感激

Arbicool wrote:
照這種改裝，很快就換車的機會很大，小小意見無冒犯之處，若有冒犯請見諒。

都說不會換車了,直接會再買一台口味重一點的,不知這樣有否冒犯Arbicool 大大,若有冒犯,望請見諒

roger3637

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樓主

2008-12-12 23:08

pkona1219 wrote:
9.3kg算是雙避震...(恕刪)

謝謝您
8.9kg(實測9.15kg)的等級會想辦法跨越的

但騎乘舒適度還是想保留住,我不想一昧的輕量化

阿哲117

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13樓

2008-12-12 23:14

最省錢的方式外胎換馬吉斯310(其實現在超貴低)
但內胎不要換超輕滴(比較不會容易破)兩輪換好馬
上約輕0.5Kg還有把手裁成580OR560mm馬上約
輕幾10Kg吧(還不用花錢)SRAM轉把應該比撥把輕
吧?前叉上管再裁短一點(也不用再花錢)這支前叉已
超優了再換只是多花錢也輕不了多少啦大盤不要再換
了(這組也不便宜捏雖然我個人不喜歡)座管如果太長
也可裁一些掉這樣或許只要花外胎滴錢就能壓在8.5
Kg左右歐不過減車重太花錢了減體重比較實在啦

偶滴M.C戰車都騎這她上山不下海捏

guguwang

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14樓

2008-12-12 23:19

真是漂亮的車啊
除了配件，整輛車就是深沉與動感的合體。

jimmyesther

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15樓

2008-12-12 23:20

roger3637 wrote:
這台車的搭配的確非一...(恕刪)

哈哈 roger 大大你要習慣這些喜歡嘴泡的人買不起又喜歡酸人先聲明不是瞧不起人喔!!!習慣就好啦!!

你要叫他拿出更好的選擇喔!!哈哈!!大概就是那些他說的出名子的你這些太"cheap"了拉 !他不知到蛇麼牌子

笑笑就好自己改的爽就好!!

我的想法也是跟你一樣!! 重口味的我就買了"NICOLAI" 要玩下坡就用這台去玩但是就算我要其這台去買菜關

她們蛇摸是阿!!爽就好!!買菜有規定要騎蛇摸車嗎? 據我所知南部還有"NICOLAI"車主他就是喜歡這車依次買2

台一台前面裝菜籃他老婆本來還想裝"駐車架"勒診樣他有錢阿他就是艾這種車但是是誰規定非得去衝下坡

莫名˙奇妙這一些嘴賤的人欣賞不懂嗎??自己想想落是你的車被人批的一文不值自己做何感想???

阿哲117

阿哲117
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16樓

2008-12-12 23:42

Arbicool wrote:
其實也看到這台車的搭...(恕刪)

XTR是我不要用滴廢物之一捏萬把塊滴大盤曲柄竟然
會氧化(偶裝XTR滴那輛車上個月已不爽騎賣掉了)以後
都要用國產品啦

這就是廢物

wayne1984228

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17樓

2008-12-12 23:52

jimmyesther wrote:
哈哈 roger ...(恕刪)

小弟認為"講"是一回事，若要實際"做"到又真的是一回事了！

雖然樓上有人講說9.3公斤是雙避震車的等級~那應該是被沒力達的96至尊給影響了~

自組車要能夠降低重量到某個極限，零件選擇是很重要！用講的是比較簡單啦！

但是在固有預算內，可以生出這樣的零件，就不是一件簡單的事情！

所以實際去做又是一回事了！

騎nicolai去買菜沒什麼不對阿~

這就像那台400張小朋友出走的nicolai TFR，輪圈光是用個EX 5.1就被批的亂七八糟~

那小弟我的車車只是一台很普通的單避震土坡車，我還弄FR 6.1的輪圈耶！

這樣說起來我不就太超過了