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TRANCE X3 2009

不是後避震的問題啦
是TRANCE的立管由於轉點的關係
座管降不到低


當時買的是便宜版的啦(1500元)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=546539
畢大
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
最近也在做掙扎

看上了 ANT X3 跟 TRANCE X3
價格差異不大
但是差了一隻 FOX 的 RP2
4.2吋跟5.0吋的掙扎
真是給他不知道如何是好

剛才看了一下
大大的花鼓可是 SHIMANO DEORE XT 的花鼓配上 MIVIC 317 的輪圈
ycshiou wrote:
我11月初買的跑了一...(恕刪)


前煞油管建議放在內側...
如同樓主一樣比較好...
避免萬一不小心油管破皮漏油...
kindling wrote:
最近也在做掙扎看上了...(恕刪)


我也掙扎了一些時間,到底是要哪一部X3
最後還是選了TRANCE X3
騎了一趟林道,感覺跟單避就是...爽太多了

前避震器有異音好像是這一批車的通病了.

車店告訴我前叉XCR行程好像是120mm....
前叉規格好像是120mm沒錯
文中已修改
giant也不在官網更新一下
隨便丟幾張圖上來就想賺錢

TITEC的伸縮座管可以降至最底?
價格貴了點 但似乎很實用

當初我也在TRANCE跟ANTHEM中考慮很久
一方面是ANTHEM的方形管車架不是很喜歡
但是RP2的後避又很吸引人
最後決定的原因是後避震是會改的
但是車架不能改
另外 輪組跟花鼓是從老車上拔過來的XT+X3.1
原車配的是XERO XSD-5輪組

大家一同聯署要求gaint回收,更換新的前叉
不然一台車也是花不少錢買的,
哥哥叫,真的太超過了....
我也同意應該讓車商知道產品的問題
連署+1
捷安特的開發腦袋是裝啥?
為了與車架上管對應造型, 後三角上方也打了一個彎折
沒有"力量感"的彎折...
兩支雞互相道別, 老雞說"小雞, 再見!!", 小雞說"嗯, 老雞, Bye!"
前叉的聲音
我有跟GIANT經銷商反應過了
都說這一批XCR這樣是普遍且"正常"的現象
在不影響使用功能下
好像不太容易要求更新

台灣的消費者就是這樣
GIANT在SE2 HB TRANCE ANTHEM IGUANA等系列車款
從一萬多到近四萬的車都配這樣的一支前叉
但是只能接受這樣的品質 不然怎麼辦呢?

畢竟它只是
摳...摳摳...摳摳摳....有車有車.....摳摳摳....摳摳..摳...摳....遠去.......



車架外觀就是很主觀的事啦
就像GIANT 09年的塗裝 也有很多人不喜歡
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