arnie168 wrote:
mj123 大大好：...(恕刪)
現在兩種組合我都還在使用中
先分享碟片部份個人使用心得
碟片除了直徑規格外(一般都是160MM)還有其他規格問題 看你的花鼓而定 跟輪框沒有關係
花鼓有分國際六孔及中央鎖入
XTR輪組的花鼓只有中央鎖入式的所以你只能用中央鎖入式碟片
MAVIC SLR輪組的花鼓兩種規格都有 端看你決定要用哪一種
我有兩組輪組 一組是XT原廠廠編輪他是中央鎖入式碟盤所以我就用RT-97的XTR160MM碟片
另外一組是SUN RINGLE+DT SWISS輪圈的手編輪 用的就是MARTA SL附的160MM國際六孔波浪型碟片
當然MAGURA也有中央鎖入式的碟片,不過要價不斐 HOPE就只有國際六孔的...
很多人用SLR無非是因為造型及棘輪聲響亮
XTR相對比較起來就低調許多 但這兩種都已經是該廠的頂級輪組了 要用那一種就看個人考量
不要忽略了輪胎的選用 輪胎的重量差異及滾動及抓地性的差異更大 maxxis maxxlite310 1.95重量上比同廠的overdrive 1.75 1級防刺胎輕上200公克 兩輪差上快500gm.
另外XTR及MARTA前煞車都有分PM或是IS規格
看你的前叉來搭配 買了IS的話以後前叉換成PS的就不能用
09年式的fox及rock shox前叉大部分都改成PS規格(以前是IS) 若你的前煞組是IS規格的話只能望叉興嘆囉
但如果是PS的可以用轉接座轉接到IS規格的前叉 我現在就是這樣用 只是多了一個轉接座的重量
後煞車部分一般都是IS規格 要調整就要靠墊片..... 不像PS的可以先放開螺絲 壓住煞把後直接鎖定來調整
Marta 的後煞只有IS XTR沒用過就不知道除了IS規格外是否有PS規格的
個人覺得 MARTA碟煞組+XTR碟片(應該說中央鎖入式的碟片 不過我沒用過magura的中央鎖入式碟片)
的組合比較順 比較沒其他怪聲發生
朋友騎我的車都說我的煞車非常犀利 我是不覺得拉 還有每次下坡朋友都問我是不是沒在煞車
為何都衝哪麼快 我的回答都是有阿
而我每次騎其他人的車 最先感到有問題的就是煞車太軟
以上純屬個人使用上的經驗 如有錯誤 尚請指正囉
mj123 大大表示：
現在兩種組合我都還在使用中
先分享碟片部份個人使用心得
碟片除了直徑規格外(一般都是160MM)還有其他規格問題，看你的花鼓而定，跟輪框沒有關係。
花鼓有分國際六孔及中央鎖入
XTR輪組的花鼓只有中央鎖入式的，所以你只能用中央鎖入式碟片。
MAVIC SLR輪組的花鼓兩種規格都有，端看你決定要用哪一種。
我有兩組輪組：一組是XT原廠廠編輪，他是中央鎖入式碟盤，所以我就用RT-97的XTR160MM碟片。
另外一組是SUN RINGLE+DT SWISS輪圈的手編輪，用的就是MARTA SL附的160MM國際六孔波浪型碟片。
當然MAGURA也有中央鎖入式的碟片，不過要價不斐。HOPE就只有國際六孔的。
很多人用SLR無非是因為造型及棘輪聲響亮，XTR相對比較起來就低調許多，但這兩種都已經是該廠的頂級輪組了，要用那一種就看個人考量。
不要忽略了輪胎的選用，輪胎的重量差異及滾動及抓地性的差異更大。
maxxis maxxlite310 1.95重量上比同廠的overdrive 1.75 1級防刺胎輕上200公克，兩輪差上快500gm。
另外XTR及MARTA前煞車都有分PM或是IS規格，看你的前叉來搭配。
買了IS的話，以後前叉換成PM的就不能用。
09年式的fox及rock shox前叉大部分都改成PM規格(以前是IS)。
若你的前煞組是IS規格的話只能望叉興嘆囉。
但如果是PM的可以用轉接座轉接到IS規格的前叉，我現在就是這樣用，只是多了一個轉接座的重量。
後煞車部分一般都是IS規格，要調整就要靠墊片，不像PM的可以先放開螺絲，壓住煞把後，直接鎖定來調整。
Marta 的後煞只有IS。
XTR沒用過就不知道除了IS規格外是否有PM規格的。
個人覺得 MARTA碟煞組+XTR碟片的組合比較順，比較沒其他怪聲發生。
以上純屬個人使用上的經驗，如有錯誤，尚請指正囉！
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