lithiumX wrote:
這一臺是什麽型號？大...(恕刪)
這台是TST,這車架我也有^^
不過還沒組起來!
是05~06年的車架^^
非常有機械感的車架!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
想不到0214 wrote:
小弟想問個問題 NICOLAI的確是台不錯的車
但是在越野賽事 我卻很少看到
倒是蠻常看到TRANSITION及santa cruz
可能是我眼睛不夠利 想知道為什麼呢？
其實您回到源頭想一想, 車廠用大把金錢, 產品贊助選手的目的是什麼?
當然是為了廣告行銷提高曝光率增加生意,
Nicolai的年產量才二千多台, 早已經生產滿線供不應求了, 連訂車都要三個月才交車,
當然不需要去贊助選手來增加已經交不出貨的需求量, 這是花冤枉錢,
所以連德國馬牌車隊(Continental Tire), Gates皮帶車隊以及速聯歐洲車隊, 都要花錢向Nicolai買車當作選手比賽用車,
甚至速聯本身是生產變速器的公司, 速聯歐洲車隊還跟Nicolai購買內置變速箱的Nucleon TST EVO 以及 ION G-Boxx2當作比賽戰馬,
廣告大以及曝光率高, 代表的是公司想要增加市占率擴大銷量, 並不代表性能, 選手的因素反而比較大,
您看Steve Pete騎誰的車都一樣, 到哪裡都是冠軍, 不是嗎
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