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我該選哪一台車 FUJI Tahoe PRO-V and MERIDA冠一

小陳8888 wrote:
為什麼買FUJI T...(恕刪)



你好,龍頭過低,騎這一腳踏車的時候要很趴,光光這一點,

就搞很久,還有這一台腳踏車,跟同等級的腳踏車來講

比較重,你試試2台車一起騎騎看,XP等級,別款車種

可以騎的比較快,但是富士就是比較慢(因為富士比較重)


我跟我的朋友是各買4台車子

2台一模一樣的富士車子


跟2台一模一樣的海豚車子

真的差很多唷
941533006 wrote:
剛剛看到c87350...(恕刪)


你好,我並沒有因為這樣就斷然評斷這一台怎樣唷


你可以去看一下,富士的車子,龍頭的部分做的真的偏低,


我們2台富士的車子都改裝過,一台是裝龍頭增高器

一台是裝換了龍頭手把,才可以騎的舒服

還有這一台真的偏重,之前跟朋友一同去騎腳踏車的時候

有時遇到要抬腳踏車的時候,總是要抬的很痛苦

還有在騎腳踏車的時候,總是要比較用力騎

跟輕盈的海豚沒得比阿!!


我是有這2台車子,才說的,謝謝

龍頭太低~~~~這絕對不會問題!!
重點是車架尺寸跟款式是自己要的,其他龍頭改短一點再配個小彎把或是加一兩片墊圈大概1000元就搞定!!
何必為了這個小問題傷腦筋呢??
選個自己看的爽的車架就對了
基本上
"身高156,卻買17吋車架"
這個前提下
本來就不適合
156的身高卻買17的車架....

問題應該是出在這裡!!
c8735016 wrote:
你好,龍頭過低,騎這...(恕刪)



不同的材質當然有不同的重量

以19吋的來比
f~鋁合金(A2)~兩公斤跑不掉
(數量少~撞車機會低)
m~鎂合金~冠一系列X7~X9(18吋)~大概只有1.6(沒有實際數據)
(國民車)
d~鈧合金~只有1.6官方給的數據
(快要行成國民車)[圖裝真的不錯看又輕量]
這樣比起來就有400g的差距

每個人有每個人的喜好

f牌跟d牌 這兩台成車重量不會差超過1公斤吧

依重量來衡量他的速度~我想就大錯特錯~

一台車的速度用重量來衡量它~這不太好吧!

今天你騎上一台只有8.5公斤的車~而另外一為練車時間是你的n倍的業餘選手騎15公斤的車

依你的理論你是可以騎比他還要快的結果~是吧!!

我想不能用車種來衡量速度~一切都是自己的雙腳造就車子的速度

IORIONE wrote:
不同的材質當然有不同...(恕刪)



冠1跟Tahoe PRO官方報的實測是一樣重的

19吋不太可能有2KG.現行的鋁車架製程要壓到2KG下真是輕而易舉

之前隨便找了個20吋的sinic牌車架也沒2KG.別把A2車架說的那個麼差
c8735016 wrote:
你好,龍頭過低,騎這...(恕刪)

您好!如果以身高是156,買的車架是17吋就來斷定龍頭偏低,
這點我覺得不是很合適!
再來A2的車架真的有那麼重嗎?
我個人倒不這麼認為......
至於別款車種可以騎的比較快,但是富士就是比較慢而且跟輕盈的海豚沒得比這一點,
我個人更不認同的說!
如果您騎的海豚車剛好適合您的尺寸,
但富士的車卻不是您適合的尺寸.
這樣來做比較的話,真的有失公平........
在這裡我只能這樣說,
沒有不好的車,只有選擇自己合適的車,
愉快的騎車就是一部好車!!
c8735016 wrote:
你好,龍頭過低,騎這...(恕刪)


有點怪怪的形容方式.....如果您真的有買過您說的兩款車子,就應該知道兩台車原廠所配的輪胎大大不同,造成動能的損耗可是天差地別,......只能說大大您真是太強,越野的粗花胎騎起來竟跟道路胎出的力道相同吧!
我自己也是騎PRO-V,一開始確實很不習慣,但這是自己騎姿的問題,在我邊騎邊調整之後,現在完全不會有不適的問題了,156騎17吋太大了,15吋會比較適合吧,車架大這麼多讓原本就有點趴的PRO-V騎起來更是趴到不行,難怪會很不酥湖......我覺得FUJI是好車喔...

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