小陳8888 wrote:為什麼買FUJI T...(恕刪) 你好,龍頭過低,騎這一腳踏車的時候要很趴,光光這一點,就搞很久,還有這一台腳踏車,跟同等級的腳踏車來講比較重,你試試2台車一起騎騎看,XP等級,別款車種可以騎的比較快,但是富士就是比較慢(因為富士比較重)我跟我的朋友是各買4台車子2台一模一樣的富士車子跟2台一模一樣的海豚車子真的差很多唷
941533006 wrote:剛剛看到c87350...(恕刪) 你好,我並沒有因為這樣就斷然評斷這一台怎樣唷你可以去看一下,富士的車子,龍頭的部分做的真的偏低,我們2台富士的車子都改裝過,一台是裝龍頭增高器一台是裝換了龍頭手把,才可以騎的舒服還有這一台真的偏重,之前跟朋友一同去騎腳踏車的時候有時遇到要抬腳踏車的時候,總是要抬的很痛苦還有在騎腳踏車的時候,總是要比較用力騎跟輕盈的海豚沒得比阿!!我是有這2台車子,才說的,謝謝
c8735016 wrote:你好,龍頭過低,騎這...(恕刪) 不同的材質當然有不同的重量以19吋的來比f~鋁合金(A2)~兩公斤跑不掉(數量少~撞車機會低)m~鎂合金~冠一系列X7~X9(18吋)~大概只有1.6(沒有實際數據)(國民車)d~鈧合金~只有1.6官方給的數據(快要行成國民車)[圖裝真的不錯看又輕量]這樣比起來就有400g的差距每個人有每個人的喜好f牌跟d牌 這兩台成車重量不會差超過1公斤吧依重量來衡量他的速度~我想就大錯特錯~一台車的速度用重量來衡量它~這不太好吧!今天你騎上一台只有8.5公斤的車~而另外一為練車時間是你的n倍的業餘選手騎15公斤的車依你的理論你是可以騎比他還要快的結果~是吧!!我想不能用車種來衡量速度~一切都是自己的雙腳造就車子的速度
IORIONE wrote:不同的材質當然有不同...(恕刪) 冠1跟Tahoe PRO官方報的實測是一樣重的19吋不太可能有2KG.現行的鋁車架製程要壓到2KG下真是輕而易舉之前隨便找了個20吋的sinic牌車架也沒2KG.別把A2車架說的那個麼差
c8735016 wrote:你好,龍頭過低,騎這...(恕刪) 您好!如果以身高是156,買的車架是17吋就來斷定龍頭偏低,這點我覺得不是很合適!再來A2的車架真的有那麼重嗎?我個人倒不這麼認為......至於別款車種可以騎的比較快,但是富士就是比較慢而且跟輕盈的海豚沒得比這一點,我個人更不認同的說!如果您騎的海豚車剛好適合您的尺寸,但富士的車卻不是您適合的尺寸.這樣來做比較的話,真的有失公平........在這裡我只能這樣說,沒有不好的車,只有選擇自己合適的車,愉快的騎車就是一部好車!!
c8735016 wrote:你好,龍頭過低,騎這...(恕刪) 有點怪怪的形容方式.....如果您真的有買過您說的兩款車子,就應該知道兩台車原廠所配的輪胎大大不同,造成動能的損耗可是天差地別,......只能說大大您真是太強,越野的粗花胎騎起來竟跟道路胎出的力道相同吧!
我自己也是騎PRO-V,一開始確實很不習慣,但這是自己騎姿的問題,在我邊騎邊調整之後,現在完全不會有不適的問題了,156騎17吋太大了,15吋會比較適合吧,車架大這麼多讓原本就有點趴的PRO-V騎起來更是趴到不行,難怪會很不酥湖......我覺得FUJI是好車喔...