snackwow wrote:
小折最輕齒比是會比登山車(純登山車不換細胎)輕腳...(恕刪)
大大的意思是若不考慮重量的話, 純粹以齒比來說,
(假設登山車與小折相同齒比的情況下)
由於小折輪徑較小, 所以踩踏力會比較鬆對不對?
hungweiwu wrote:
重量...(恕刪)
大大的意思是.....假設騎在柏油路上(on road), 由於小折重量較輕, 所以踩踏較鬆對不對?
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因為我有登山車卻沒有小折, 所以會很想知道其間的差異究竟會有多大,
綜合大家的意見如下,(影響輕鬆騎的百分比%不一定正確, 呵~有錯誤敬請指正)
小折柏油路上坡比較容易由於...(假設100%)
1. 重量較輕,佔輕鬆騎20%
2. 小齒比與小輪徑的因素,佔輕鬆騎60%
3. 輪胎的阻力較小(因為小折都是細紋胎),佔輕鬆騎20%
如果我說登山車換防刺胎, 而又是勇腳的情況下, 登山車騎柏油路上坡應該不差吧?
我有JXP(20x1.5)、A300(20x1.5)、T2(20x1.35)及Venzo MX-7 LX(26x2.1巧克力)登山車。
若是爬長坡的話（不是陡坡），小輪徑似乎比較輕鬆且速度快。
若是陡坡的話，還是乖乖換上山車比較洽當（齒輪比較小）。
以上是我自己騎乘的心得。
我還是以登山車為第一,也要看長短
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