小弟的yukon其實也不是多頂級的車，比起樓主所提的廠牌更是一般，可是當我走路兩分鐘就能到買車的店，要維修要升級都方便的很..........我想品牌優勢就在這裡了
搞不懂
最基本的原因很簡單
捷安特是台灣的本土品牌之一
販賣的店家也多
要購買也方便.售後服務也比較方便
零件取得也較容易
重要的是 跟外國比的話
價錢也相對較低
重點是 品質好
是世界屬一屬二自行車大廠
有些外國品牌都是巨大代工的(樓主舉例的有些品牌)
說實在一點
就是那一份親切感吧
畢竟是本土企業
台灣本土的捷安特和美利達
便宜的代步車種和高級的玩家級車種都有製造生產
生產的範圍較廣
有別於某些品牌
專門以製造高階車款為主
但捷安特高階車款的品質(我說品質喔)
並不輸給那些所謂的專製造高級車為主的品牌
甚至有過之而無不及
那是因為經營策略和走向不同
關於品牌價值
汽車的品牌價值的定義跟自行車的品牌價值定義不同
且經營的理念也不一樣.公司架構不同.行銷的對象也不盡相同
從公司資本額.生產線規模.R&D.設計......的經費
都不能相提並論
且產品的屬性明顯不同
否則TOYOTA就不會再創造一個專賣高級車LEXUS了
但就腳踏車而言
環法選手騎得是捷安特
一般學生代步騎得也是捷安特
對捷安特來說能讓這些職業選手騎乘他們生產的車來比賽
增加品牌的曝光度.提升國際知名度
就是一種品質的保證
品牌價值也會日漸提升
不會因為為了區分高階車種和低階車種而分成兩個品牌
且一個品牌不知道要耕耘多久的時間
才會有耀眼的品牌價值
不管如何 高水準的品質才是不變的王道
相信台灣的捷安特.美利達.功學社都有在努力的耕耘自己的品牌與產品
樓主有興趣看看這篇吧
http://www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-kim-kirchens-team-columbia-giant-tt-prototype-17717
被UCI認同為"the fastest UCI-approved TT bike ever in the history of competitive cycling."
看得出捷安特對於研發的求勝心
內文搜尋
從 APP 打開
X