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Shimano XT V.S AVID JUICY 7

這我當初也考慮過,後來還是買了,果汁七號,主要就是AVID的外觀還不錯看啦,而且紅色旋鈕可以直接調間隙
,煞車手感也蠻不錯的呀!!
storyc97623 wrote:
紅色旋鈕可以直接調間隙

紅色旋鈕不是調整間隙用的,而是調整手感用的
手感是指手握在握把上"軟硬"的感覺

08'XT上沒有這個調整功能(我覺得free stroke的調整效果非常不明顯)

我剛好手上有這兩組油壓碟

我覺得還有二個差別
08年的AVID改了煞把上的油壺蓋
非常用力壓的(故意這樣做的),那個蓋子可以釋放壓

08年的XT煞把上不平整的地方太多(如XT的LOGO)
摔車時,煞把沒幾次就花花的了
而AVID的設計上比較簡捷
以上是各摔數次後的心得

畢大
juicy 7煞把上的紅色微調旋鈕的確可以調整剎車間隙...手感...煞把距離這三樣調整是連帶關係的
不信你可以把在塞卡鉗的那塑膠檔片塞進去再調他會讓你拿不出來因為他夾死了
xt的話煞把前端有顆塑膠旋鈕可以調手把的間距但沒辦法調間隙
至於漏油這問題我到是沒遇過除非你放車的地方溫度都很高不然不會漏
XT+1
因為shimano是用專用礦物油最高可到950度
juicy7用的DOT4.1大約只有205度
另外shimano有專利的回油系統!遇到翻車或是長時間煞車時活塞會因油的高溫膨脹而讓他回不去<就是鎖死或是磨碟盤,就會有噪音>
還有用久就知到shimano的耐用性
還有為什麼shimano的國外評比會比avid.....還有眾多廠牌好
想想看登山車零件的龍頭不是叫假的!!!
不過2007前三名的DH選手就有兩名是用AVID,分別是sam hill steve peat,

不過他們不是用JUICY 7而是用code,世界上應該沒幾個人騎的比他們激烈吧!

AVID的產品應該與shimano各有支持者!

個人只覺得juicy 7油壺的位置剛好在側面,放空氣較不好放以外,其他到不覺得哪裡特別有問題!
肥子 wrote:
XT+1
因為shi...(恕刪)


回油系統這個我第一次聽到,但是我相信,因為多年前s牌第一款正式量產的xt四活塞碟煞那個時期,很多大廠都有連續按壓多次後彭漲的問題,由其m牌碟煞名廠最為明顯,但s牌卻不會......

zoo19851225 wrote:
不過2007前三名的...(恕刪)


s牌這幾年並沒有出"dh"專用的碟煞(09年款開始才有),自然而然dh見不到它也是正常的code是定位dh用的呀....
另外世界級比賽的選手用的東西,10個有9個是廠商贊住的,很少是自選品牌的......


s牌要不是最近幾年的品質太差,其實s牌的東西都是不錯的,不然他也不會成為市佔率最龐大零組件了

01700694 wrote:
s牌要不是最近幾年的品質太差,其實s牌的東西都是不錯的,不然他也不會成為市佔率最龐大零組件了

其實xt系列的油碟都是MADE IN JAPAN但是很多的車友喜歡貪小便宜而購買網路上的物品!!
我也有朋友買到網路上的問題貨而出事,但我的用那麼久也沒事
因我也有車用XT<但大多因愛面子所以換成XTR,只有我給我兒子用XT而已>
樓上的大大對自己的兒子也太好了吧
竟然用到xt等級的
那我改天要回去問問我爹好了
怎麼不給我用xt的呢
哈哈
01700694 wrote:
回油系統這個我第一次...(恕刪)



恩!

不過雖然是贊助,東西應該還是不會太爛,不然他們都是攸關成績的!

不過看seasons裡面有測試shimano的saint感覺真的也不錯!(離題了)
picassorfc wrote:
08年的XT煞把上不平整的地方太多(如XT的LOGO)
摔車時,煞把沒幾次就花花的了
...(恕刪)


當初也是在這兩款中擇一使用,最後考量售價較便宜.外觀設計感好.一體式卡鉗.產品精緻度以及先前該品牌的使用經驗,沒考慮太久就選擇XT油碟

使用現在,對於其性能.耐用度.線性手感.手把握感讚不絕口,搭配兩組碟片,一組AVID國際六孔一組XTR中心鎖入式碟片,制動效果都表現非常良好,現在滿意使用中!

至於提到煞把容易刮花,是否是安裝的角度太翹所致?JAY現在安裝到順手的角度,就算倒放也幾乎不太會有機會與地面接觸...也或許是使用轉把變速的緣故吧!

前面網友有分享另一篇關於兩碟直推或測推的討論,值得一看,也有JAY的升級照片分享
http://www.xindiancyclist.tw/
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