比起SE1好像更多人選擇SE2??? (第2頁)

01700694

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11樓

2008-08-21 16:52

SE1的弱點在於同樣全套xt的選擇下，其它對手刻意的壓低價錢形成不小的價差，se1雖然前叉用的比對手好，但不免讓人覺得，只有前叉好的情況下，車架又跟se2一模一樣，就ooxx......

billlinmana

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樓主

2008-08-21 17:07

2款車架都是鋁合金的

但是聽前輩說

SE1是4級鋁合金(材料較好) SE2是2級鋁合金

SE1的XT變速系統也比SE2的DEORE好

假如買SE2 再去升級成整套XT系統變速

大約要換些什麼呢???還有要花多少費用???

01700694

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13樓

2008-08-21 17:23

搞不懂，什麼是2級什麼是4級????鋁合金不外呼就是差在材質，與加工處理程度
既然同用se為名，如果車架不同，公司十之八九會標榜出來，他們不是傻子呢，se1可是貴多了咧
xt變速整套就是...變把、前變、後變、大齒盤、飛輪、鏈條←1xK跑不掉吧，實際到那，請上拍賣或問車行
講究一點，可以輪組與碟煞也換掉......輪組從XT花鼓手編，到XT原廠輪組約6K~13K不等，視等級而定.....
有錢一點....前叉也升級吧......

billlinmana

billlinmana
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樓主

2008-08-21 20:11

暈了

剛剛下班繞了一下G店

老闆說 SE1跟SE2車架一樣

最大差異在變速系統

有人說不一樣有人說一樣有點暈@@

Arbicool

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15樓

2008-08-21 20:35

SE1跟SE2相同的地方是:
車架(僅有塗裝不同)
車手
龍頭

其他沒有地方是一樣的，假設把SE2的變把變速，機械系統更新XT，換輪組輪胎，座桿椅墊，碟煞前叉都換成與SE同級，基本上會比SE更花錢。

SE2之所以最多人買是因為它是巨大設定入門專業車款，價錢也最平易(比較起其他XTC車種)，基本設定零件上DEORE其實算很夠用，也有配備碟煞跟避震前叉，就算要升級，升級到與SE1差不多的SHIMANO零件也不會花太多，除非換輪組以及前叉。

SE/SE2除了其他零件設定不同，車架，車手以及龍頭都相同，材料都是6061鋁材。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

A79002529

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16樓

2008-08-21 21:24

billlinmana wrote:
因為之前是騎boulder 遇到上坡變速都有點卡卡...(恕刪)

一邊上坡一邊變速，不管啥等級的變速器都會卡吧

，只是輕微程度不同而已，可以的話上坡前先換好檔

A79002529

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17樓

2008-08-21 21:35

Arbicool wrote:
SE/SE2除了其他零件設定不同，車架，車手以及龍頭都相同，材料都是6061鋁材。...(恕刪)

我所得到的資訊和您相同，在另一邊文章中，有人在說SE1的車架材質

和SE2不同，我還在等他回覆我到底哪裡不同，以解我及大眾之惑。