[比較] 美利達MTA520、捷安特IGUANA、富士NEVADA1.0 (第2頁)

臭小胖
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11樓

2008-08-20 22:42

個人選擇美利達MTA520
因為我家有買
買的價格大約在13500左右
它的後變使用Deore
又比同等級的車多了一個雙管合一的技術
比較耐操
美利達也有另一台是MTA-520HD
價格大約是20000左右
它是碟煞車
也有一個雙管合一的技術
如果要知道詳細的零件資料
可以去美利達官網看

h.d.hsu

h.d.hsu
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12樓

2008-08-20 22:42

一瓜那的大盤軟是真的
還不知是啥牌的連個商標都沒有
我女王之前也沒注意到
直到騎了我的fuji大黃蜂(大盤是xt)才發現踩踏的感覺差粉多
然後變速都覺得怪怪的(在一次我去騎柴山努力重踩之後)
牽去車行要調變速器
老闆看了看轉了轉又踩了採
就叫我自己看看大盤哀變成魷魚盤啦
耶完美升級的藉口
所以......參考版上其它大大的改車經驗吧

之後女王滿意了一陣子
昨天夜騎又跟我說怎麼跟你的車差那麼多
我的好像粉難踩你的輕輕踩就跑很快
害女王以為破胎還停車檢查
看來女王的一瓜那除役之日可能不遠啦

TOPLIN

TOPLIN
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13樓

2008-08-20 22:49

大盤要操到變形
沒外力只用腳力
還要短時間內
那真是勇腳級
個人平常上下班都騎賣場車MTB 2000元有找
這4年古董車是我近月的通勤用車用來練腳力
而且最近練抽車
沒事就一路上半途都抽車到公司還上陸橋上柴山上柴山後面大自然斜坡
我的小銀大盤一樣健在只是平地還踩斷鏈條而已

一部15000車子如果大盤隨便都採到變形
那..............我的小銀大盤能介紹一下了