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冠軍一號與SE2迷失決者

提供另外一些想法:
1. 冠一跟 SE2 的車架差別有多少? 重量? 強度?
2. 前叉等級差異? SE2 是使用 Suntour XCR RL, 至於冠一我就不清楚了...

我是覺得以 OR 而言, 車架以及避震的好壞遠比變速等級來的重要的多...
現在美利達還有出冠軍一號嗎??
我問好幾間店都說冠軍一號沒出了
找不到的情況下我買捷安特HB3
選自己喜歡的就好,有這麼難嗎?
01成天一堆這種文章
同級車應該用HB3來比吧
se2不建議 一體式中空大盤不能沒有 力道傳遞有差距
如果是冠一 HB3兩台比 較推薦HB3
買XTC SE就好了
已經配好XT
沒錯應該要跟se比才比較接近,跟hb3比也不太對....

比完就會發現,還是自己喜歡最重要.....

如果真的只能se2跟冠1二選一,我當然有錢的話要選冠1囉,XT爽度一流,同樣鋁車架又騎不出好壞,只是每X達的服務可能不如賊X特到是真的
都是好車、自己喜歡就好、只要有在認真用力的騎乘的話。
撇開要天天騎~努力騎不提,冠一真的是個比較好的選擇!!很多人會說捷安特車架棒,但是又有幾個人能騎出棒在哪裡的感覺呢?反觀冠一,全套XT+HFS車架,對90%的車友已經足夠,等到騎出興趣之後想升級更好的車架,也很好搭啊!!至少起點就已經是XT,而且高階車架搭XT全套也都說得過去,口袋夠深也能直接體驗XTR的細緻表現!!不管其他車友講什麼XT就夠用,甚至是腳力才是王道,但是XTR就是XTR(泛指頂級套件),她的高度就是在那邊啊!!不然,給他們都換上XTR好了,我想,他們應該不會騎的很痛苦吧~呵....
請問冠一有人騎斷過車架嗎,如果沒有那冠一是第一選擇
捷安特車架比美利達車架好, 有人認同, 有人不認為. XT比Deore好, 有人覺得有差, 有人覺得沒差.
當你可以分辨好壞時, 換車架容易還是換變速器容易?
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