為何要改 ----> 關你啥事?
一次到位.......一次到位..............一次到位
老師在講你沒再聽嘛
----> 你是啥老師? 江西的林老師嗎?
全車XT也還是Yukon
----> 人家高興就好了, 關你啥事?
YUKON建議先換大盤, 原車大盤太軟
接下來建議換好一點的輪組
前叉如果只騎鋪裝路面那可以省一點先不改
剩下來的餘錢再來著手改27速,
要換的有後變, 飛輪, 鏈條, 右變把(如果不介意左右變把不同的話)
如果要整體性一點, 那就連前變跟左變把一起換成跟右邊同級的
至於要換哪個等級的套件要看您改完前面剩下來的金額決定
調教得宜的話DEORE就OK了, 不一定要到XT等級
小弟YUKON剛破2000，上星期先DIY升級了大盤及前變，後來換了LX的鍊條，目前這樣騎很順，尤其換了鏈條，很順很安靜，變把跟後便也陸續找到二手的，飛輪跟煞把到手後，這星期應該可以完成27段的升級。
欲升級車友可參考本篇
總共花費如下（全部由網拍或購得）：
Deore 後變 900
Deore 變把 1080
Deore 鍊條 350
Sunrace 11-34 飛輪 540
Avid 5 煞把 400
Deore 一體式大盤 2500
總共花費 5770 （另外再加工資，這部分是友情價）
原本也要換成Deore 中變，但車店老闆表示不需要換
他說中變等級其實不重要，重要的是調整，
yukon原廠所配的低階中變配上Deore 一體式大盤就會很順
效果可以超越高階中變配上一般四方孔大盤
下一步要更換的是輪胎，因為對防刺胎沒興趣，
應該會換上霸氣十足的 Kenda K1047 Small Block Eight 26 x 2.10
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