【分享】2000年SCHWINN經典車架 (第2頁)

swbc

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11樓

2008-08-04 23:32

wayne1984228 wrote:
金屬油管！隔年推出的XT就改成雙活塞而已~

從此......四活塞成為絕響~

因為四活塞XT這組煞車賣給HOPE了，所以 shimano 必須改款......因此僅有的四活塞煞車成為絕響

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wayne1984228

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12樓

2008-08-04 23:56

swbc wrote:
因為四活塞XT這組煞...(恕刪)

蝦毀？？這我就不曉得了，不過仔細想想好像2000年之前沒有廠商做過對向四活塞的油壓碟~

只有Magura有做過一款類四活塞，但也只是浮動式的而已，制動效果沒有對向的強！

RockShox Totem 40mm 前叉重建方案：http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346

Jalabert

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13樓

2008-08-05 0:10

swbc wrote:
因為四活塞XT這組煞...(恕刪)

這組四活塞好像還是用植物油.....

說真的!這組卡鉗和油管比08的還好看呢!當時要價12000還22000

wayne1984228 wrote:

不敢當、不敢當！...(恕刪)

看來wayne1984228 大大也知道很多歷史有機會跟您討教討教嗎?

ts080

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14樓

2008-08-05 0:13

swbc wrote:

因為四活塞XT這...(恕刪)

這組跟Hope沒關係吧...
其實正確要說淵源的話
那時候的Shimano是跟義大利的Gremica合作共同開發這組碟煞的
所以在Shimano在賣這組四活塞XT的時候
Gremica也拿同一組打了Gremica的標章在賣
而後來Shimano自己開發出自己的碟煞系統...
就分道揚鑣囉
98~02年之間那幾年真的很經典
也是DH車型最活躍的時代吧
像水冷碟煞...仿汽機車結構的雙層散熱碟盤...3.0下坡胎
都在那時候出現

wayne1984228

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15樓

2008-08-05 0:14

Jalabert wrote:
這組四活塞好像還是用...(恕刪)

可以呀，小弟73年次，國二就開始騎越野車~

從早期的XC休閒組，最後轉向玩DS車~

板上有些會員也是跟我差不多同一時間一起騎車的~也都認識十年有了吧！

只能說剛好騎車的那段時間經歷到單車界的一些大轉變，所以了解的也比較多！

RockShox Totem 40mm 前叉重建方案：http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346

ts080

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16樓

2008-08-05 0:17

wayne1984228 wrote:

可以呀，小弟73...(恕刪)

真的很懷念當年的時光啊

wayne1984228

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17樓

2008-08-05 0:21

ts080 wrote:
真的很懷念當年的時光...(恕刪)

是阿，你還記不記得以前菲斯達剛推出F2的時候，大概全台灣的下坡車隊都騎F2~

然後每場比賽的選手幾乎都認識~

那時候騎車在路上，大概遇到騎登山車的車友都叫得出名字，也幾乎都認識~

跟現在比起來真的差很多.....

RockShox Totem 40mm 前叉重建方案：http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=176346

ts080

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18樓

2008-08-05 0:27

wayne1984228 wrote:

是阿，你還記不記...(恕刪)

那時候騎F2前叉裝一隻RST Hi5就是頂尖下坡車囉
現在回想一下還蠻好玩的...
以前的下坡車現在是被人拿來騎去爬山了
以前圈圈小
玩車的大概就那幾個而已
這兩年圈圈突然變很大
騎車的人雖然多了
東西比以前好賣車行也一間接著一間的開
但還是很懷念以前四海之內皆兄弟的感覺....
這兩年的轉變真的很大