[敗家三部曲求教]如何適當選購呢~SE2 VS. ANTHEM S VS. ANTHEM $ (第2頁)

Jalabert
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11樓

2008-08-01 10:57

peter519 wrote:
呵~說真的我還不是很清楚“林道”的意涵，

一般來說林道就是步行爬山走的路!也就是充滿了石子/樹根/或是泥濘甚至有溪流等等多變地形的場地,也可以說是越野!

十公分的階梯,算是很簡易的地形啦!就算無避震的老登山車,一樣可以騎的很穩!

這種路段就不適合用所謂的防刺胎或公路胎!如果您車子裝了細胎,要跑這些地形又要再換一次巧克力胎了!

peter519 wrote:
假如以ANTHEM S為例，若加上升級成油碟費用，其價位來到33K附近，此時與ANTHEM 3很接近了

ANTHEM S升級油壓碟也有很多選擇!既然它本身是配機械碟,那麼就可以不用花花鼓和碟盤的錢.

至少比V夾升級碟煞省個1~2000元! 也就是說只要換卡鉗和油管及煞把就好!

這些東西如果用人家升級下來的拆車品,便宜的話像是捷安特成車的拆車品

,通常2500之內可以買到!

至於前叉好一點入門的大約四五千高級的也有好幾萬的大約一萬上下的R7不錯用!

為什麼我會推SE2呢?如果大大不是三不五時跳落差,或是OFF ROAD的話

單避車不但夠用還是練技術的好車子!花個兩萬初,至少短時間內不用去升級

其實善用它的話,也可以用到零件壞再升級!

對了!還有些人身部品要買耶!這些有算進去嗎?

另外附上單避車和雙避車的優缺點給您參考

單避車
優:
較同級雙避車便宜
較輕量
鋼性較佳
好保養

缺:
路感硬
OFF ROAD下坡路段操控技巧較高
沒有雙避車好看(見仁見智)

雙避車

優:
較舒適
外型不錯
下坡好操控

缺:
保養較麻煩(除了氣壓值之外,還有清潔上也是比較費心的!)
較高價
比較重
後叉鋼性較差

如果是新手的話,買單避車騎看看,真的想騎雙避車再升級也是不錯!

viruser

viruser
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12樓

2008-08-01 11:02

回歸最簡單的思考
單就車款而言
XTC→ANTHME=速度→舒適
重量差0.7KG這點我想你就不用多費心去思考了
就你的使用情形來說沒差的~

如選擇ANTHEM的話
S和3看官網來說就是前叉、煞車、輪組的不同
再加上你對油壓碟具有某種程度以上的怨念
~就3吧~!!
多花些錢，你既得到油壓碟又得到較好一點的前叉、輪組
(如果你買ANTHEM-3巧克力胎想換掉的話，還請通知小弟我一下^^)

而預算真的吃緊~
又是常騎在柏油路上再加上想要點速度
就SE2了
你還有多一點錢可以考慮換其他東西~

就你所說的路況這二台車都能勝任愉快的
(XTC→輕快；ANTHEM→舒適)

(PS：小弟我在雙避震怨念之下，又有預算的限制而選擇07"ANTHEM-S，雖然有其他車種了，但我還是對它愛不釋手)

Arbicool

Arbicool
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13樓

2008-08-01 11:31

基本上還是看自己要什麼，如果買了ANTHEM雙避震車只拿來騎騎河濱或者爬爬柏油山路，沒有走林到或者草地的話，實在是沒有太大的必要。

小弟自己的經驗是，個人不喜歡CARBON車(HB3以上車輛直接不考慮)，所以挑車子的時候主要就最高級SE1跟一瓜車在猶豫，而且牽車的時候也不知道到底會不會想騎久一點，所以就選了進可攻退可守的SE2。

車子買來假設就只有很單純的休閒的話，SE2可以應付大部分的狀況而不用升級，只是偶而騎騎的話內心的罪惡感較低(錢花比較少)，但如果升級來說，SE2保留車架來說的話，大盤、鏈條以及飛輪這類的傳動零件就可以隨騎程里程數增加而慢慢汰換，要換成SLX、XT或者XTR都可以，主要是因為SE2的大盤非一體式有點鳥，變速系統的話則是以後變可以升級成Shadow家族的後變，再者就是為人詬病的前叉，整體升級之後車重可以控制快到11公斤左右，就算不升級也很好騎了。

輪胎可以換成細胎來增加速度，基本上還是看取向來作決定。

而且如果太久沒其車或者從賣場車要跳到較高級的車輛，慢慢升級比較容易找到自己要的，一次到位這種事情還是等經驗值比較高，要換車直接換掉比較實際。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

traveller777

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14樓

2008-08-01 16:32

peter519 wrote:
請問…油壓碟組是不是包括前後把手、前後碟盤、…等？

沒錯,因為我自己有在寫車單,找可以容下203MM碟盤的煞車系統的時候
有找到HYGIA ELITE
ˋHayes Stroker Ryde
和Shimano XT
以上是5500元的等級
至於MAGURA MARTE SL有考慮過,但15000元的售價實在下不了手

tang111

tang111
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15樓

2008-08-01 17:43

Anthem再一票！！

即便是騎在河濱自行車道，一樣會有坑坑洞洞高低不平，
既然版主主要訴求是休閒，那舒適的要求應該比較注重才是。

而雙避震的Anthem正可以滿足這種需求，
騎起來確實比單避震的車來的舒服，
我以實際騎乘過的單避震冠軍一號、沒避震的DAHON小折與ANTHEM作一個比較，
ANTHEM的的確確在舒適度上遠勝其他車種，
而舒適度確實影響騎乘樂趣，

因此，ANTHEM就對了~~

radeonqqq

radeonqqq
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16樓

2008-08-01 23:07

以樓主的需求 SE2措措有餘囉!!
以若是覺得某些地方不足再來升級自己想要的部分

沒有預算卡住....那以上當作沒講雙避震衝吧

mousehome2003

mousehome2003
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17樓

2008-08-01 23:12

我覺得你來這邊應該會讓預算無限制的上昇
搞不好家庭會議變家庭革命

我個人推GLANT 犬師犬

當狀態越來越好時,就是代表要失誤了

大飛俠

大飛俠
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18樓

2008-08-02 1:14

我投SE2一票.都市騎輕快.一般林道都OK啦(我跟我表哥和表弟有時還騎高雄大坪頂的賽道和雞母山)SE2改裝空間大.而且你都是在都市騎.SE2絕對是足夠的.都市騎雙避震.除非是道路施工中.不然單車會流眼淚的(單車:主人我要玩泥巴啦)

93汪汪

93汪汪
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19樓

2008-08-02 2:43

要不要考慮今年新出的XTC V限定款,配備跟小瓜一樣加上XTC的車架,唯一不符合您需求的是V夾,價位好像比SE2低一點,如果配色可以接受的話個人是推薦這台,反正油壓牒可以以後真的想再改

peter519

peter519
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樓主

2008-08-02 11:10

因為頭很疼，所以我把大大們的意見列印出來看，順便算一下票數，目前民意如下：
ANTHEM 3，有2票
ANTHEM S，有4票
SE2，有3票

我呢？我可能會先刪除ANTHEM 3，以躲過30K的心理關卡。畢竟，一次躍升要花一筆錢（雖然是花自己的錢），家母也會有難色。

日後升級或許是一個變通的方法，也不會覺得那麼罪惡。不過，我覺得：「另買升級配件不會被算在成車的折扣裡，這樣的方法最後可能得到較昂貴的結果。」

正在細讀大大們的意見中….