我們這附近店家YUKON車缺很大根本找不到店家可測試給我看 順便一問YUKON升檔的"等待"應該只有大盤的部份吧?該不會連飛輪也有同樣的情形吧 = =?如果連飛輪也一樣,那我真的寧願多存一點錢買IGUANA 礙於預算緊迫,如YUKON變速系統還OK,那應該會選YUKON若YUKON變速系統不OK,可能會多花點時間存錢買IGUANA重點還是在於YUKON的變速系統 > <
不是很懂你說的"等待"到底是指什麼!?鍊條帶上某盤之後,齒輪要轉一圈才能完全帶上!而轉一圈快還是慢...完全看你.....飛輪直徑都比大盤來的小,所以大多瞬間就帶上~大盤跟飛輪相較,大盤確實慢了點!但也沒慢到要"等待"哩....
自己的SE2及女王的IGUANA DISK中變都為DEORE前變中盤變大盤都是要壓深一點押久一點我想這是物理特性吧~中盤小變大盤大~鏈條完全上鏈大盤的時間相對比較久試過只按一下結果就出現變不過去的搭搭聲
YUKON的中變原始配置在變速時要等一下下不過在經過調整後會差很多,之前騎YUKON因為有換大盤看師傅把中變變速線拆掉中變位置也重新調整固定後變速固定方式也跟原來不一樣,問師傅說這樣變速線會少很多阻力,相對變速時會俐落很多調整完試騎果然不一樣,我後來借我同事HB3來騎試變速速度差不了多少,信不信由你(問我同事它變速有沒有給車店調過,他說沒有,從買來就這樣騎,但我相信他的HB3變速並未調整到最佳狀態)現在我換車了,用DEORE系統,也是請師傅調整過,跟同事的HB3 DEORE完全不一樣^^你參考參考囉
小弟覺得,這是中變的變速線鬆緊取捨問題!如果要調整成很敏感,一按馬上變,可能會導致當前大後大時會磨到中變(雖然說不應該這樣搭配)檔位要怎調整與匹配,可能要取捨,才能調出想要的!朋友用 XT ,也是會發生中變要按很深才上的去!