kleinpapa wrote:
我的是HB3全部原廠...(恕刪)
hb3真的是好車一台~~
如果真的要升級~~~
下面幾個關鍵~~
你可以優先考慮~~~
1.輪組-->對滑行~阻力減小都會有很大的幫助
2.輪胎(原廠是1.95WTB的巧克力胎)-->減少滾動的阻力
3.椅子-->對自己的屁屁好一點
4.大盤(針對07年以前的車)-->減少踩踏損失~~
我自己的車也是07年的hb3 白~~上面我只換了1與3~~
光換1~~就讓我覺得車子好騎很多~~~原廠xero的花鼓~阻力真的不小~~
當然~~這是比較值~~不是絕對值~
我的車~~目前朝著重量化前進~~
加了一堆東東上去~~~
目前車子重量已破17公斤的大關~~~要在加油~~~
hb3真的是好車~~~
只可惜我的腳力不夠~~
不能發揮車子的極限~~~~
換完後的感想如下:
Giant full carbon座桿:
座起來會有QQ的感覺.
XT前變:
一次可上4速，反應靈敏
不到兩個半小朋友.
人間肉球GX1"
輕量化，手感不錯，建議戴薄的手套，或不戴都可以.
一個多小朋友.
大補帖Full carbon手把:
爽度與輕量而已，因為前面有避震器所以沒啥差.
一個小朋友.
SPECIALIZED TOUPE座墊:
配合車褲穿是不錯，但也要練一下鐵屁股.
4個小朋友.
XT大盤:
好物一個，鋼性強傳輸直接，上鍊也快.
快六個小朋友.
XT飛輪:
上鍊快一些.
快兩個小朋友.
XT後變:
輕一些，上鍊也快一些.
兩個小朋友.
MAVIC CROSS RIDE 輪組:
滑...........，真圓度高偏擺小，與原廠的XSD-5有一小段的差距.
七個小朋友.
MAVIC CROSS RIDE 輪組與SPINNER AERIS 超輕量智慧型前叉:
好物一個，輕....只有1.35KG可自己調整氣壓磅數，智慧型鎖定，如果不去
OFF LOAD可以換這個，CP值高與售後服務不錯.
六個小朋友.
全車照:
整車剩下，中變跟煞車沒換而已.............
還有一些小東西鈦螺絲，鐵弗龍變速線，CARBON水壺架，C17踏板......
總之依各人的口袋深度，看是要出一個班，還是一個營，還是一個旅而已.
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